Eigentlich wollten wir an diesem Wochenende ganz woanders sein und ganz was anderes machen. Mit dem Autotrailer rüber nach Ludwigslust zum Deep on Track. Aber manchmal kommt alles anders als man es sich ausdenkt und die Pläne müssen geändert werden. Dafür gewinnt man Zeit andere Dinge zu machen. Zum Beispiel endlich ein altes Auto zu reparieren oder es wieder für die Straße zuzulassen. Wir haben beides gemacht, wobei wir nur in einem Fall aktiv beteiligt waren.
Wir können es selbst nicht so richtig verstehen, aber es ist schon wieder ein Jahr her seit dem wir mit dem Jimny zum letzten Mal richtig im Gelände unterwegs waren. Der Allradantrieb wurde zwischenzeitlich zwar schon gebraucht, aber das ist einfach nicht vergleichbar mit dem original Mammutpark-Schlamm. Natürlich ist der Rappelmann samt Besatzung auch mit von der Partie. Dann wollen wir doch mal schauen ob die diversen Last-Minute Schrauberaktionen ihre Früchte tragen werden. Zumindest brauchen wir in diesem Jahr wohl keine Handsäge und Bohrmaschine um die Stoßstange am Jimny passend zu machen.
Wie bereits angekündigt ist die Kupplung im weißen Fiesta kaputt. Was genau, also Ausrücklager, Druckplatte oder Mitnehmerscheibe können wir noch nicht sagen. Im Zweifelsfall haben die Teile jetzt alle 34 Jahre und 80tkm auf dem Buckel, da lohnt es sich nicht nur einzelne Teile zu tauschen. Darum haben wir das Komplettpaket gebucht und dafür muss das Getriebe raus. So schwer sollte das bei dem kleinen Ford eigentlich gar nicht sein und bei anderen Autos haben wir es ja auch schon hinbekommen.
Die Wartezeit bis zum Saisonstart für den roten Sierra ist endlich vorüber. Seit dem ersten April darf der Ford endlich wieder legal auf die Straße. Natürlich klappt der erste Start nicht ganz ohne Schwierigkeiten, nicht weil der Wagen aus Köln kommt oder schon 32 Jahre auf dem Buckel hat sondern wegen einer unwilligen Batterie. Wenn das schon alles ist, sind wir tatsächlich gut zufrieden und wollen uns nicht beklagen. Aber das Jahr fängt doch gerade erst an.
Manchmal fängt der Tag einfach schon scheiße an. Zum Beispiel wenn man einen (fast) neuen Anhänger gekauft hat und irgendwie beim ankuppeln nicht richtig aufpasst so das die Schnauze vom Anhänger beim losfahren hart auf den Boden knallt. Noch schlimmer wird es wenn nicht nur das Stromkabel und Abreißseil kaputt gehen (wie eigentlich immer in so einem Fall) sondern gleich die ganze Auflaufeinrichtung kaputt geht. So kann der Anhänger erstmal nicht benutzt werden.
Was gibt es besseres an einem sonnigen Samstag als die ganze Zeit in der Garage zu verbringen? Wir können uns zwar ein oder zwei Alternativen vorstellen, aber an diesem Wochenende haben wir es trotzdem genau so gemacht. Nicht nur weil wir selbst so viel machen wollen (oder müssen) sondern weil der SZK-Bekanntenkreis sich heute die Klinke in die Hand gibt. Selten haben wir so viele Besucher an einem Tag gehabt, außer vielleicht bei der Hauseinweihungsparty.
Mit einer Reifenpanne oder einem Motor der nicht mehr Anspringen will, kann man nicht mehr weiterfahren. Das ist allgemein bekannt und akzeptiert. Andere Defekte am Auto sind vielleicht kein sofortiger Grund das Auto stehen zu lassen. Und wenn es nur bis nach Hause oder zur nächsten Werkstatt ist, mit etwas Geduld und Vorsicht kommt man schon irgendwann ans Ziel. Eine kaputte Kupplung zählt definitiv dazu. Vielleicht haben wir deswegen drei akute Fälle im erweiterten SZK-Fuhrpark.
"Schalten oder Schalten lassen das ist hier die Frage"
Eine absolute Glaubensfrage in der Autoszene; Automatik- oder Schaltgetriebe. Von potenziellen Komfortvorteilen mal abgesehen, sehen wir hauptsächlich das Problem der Zuverlässigkeit und Komplexität im Reparaturfall. Und das obwohl wir bis auf den grauen Autogas Siebener BMW noch nie echte Defekte hatten. Dafür kämpfen wir immer wieder mit kaputten Kupplungen, Ausrücklagern und Synchronringen im Schaltgetriebe.
15 Jahre SZK. Da hätten wir schon fast unseren eigenen runden Geburtstag verpasst. Aber wenn man fast jeden Tag beruflich und privat so viel Action hat, merkt man einfach gar nicht das schon wieder Anfang April ist. Bloß gut dass das nicht unsere erste Nachtschicht für einen Blogpost ist. Wir haben da in den letzten Jahren das eine oder andere Mal länger am Schreibtisch gesessen bis alles aufgeschrieben ist. Solange wir weiterhin die Lust am Schreiben und die Erlebnisse haben über die es zu schreiben lohnt, werden wir hoffentlich auch die nächsten 15 Jahre so weiter machen.
