Montag, 26. Juli 2010

Der Vectra



Fabrikat:
Opel
Modell:
Vectra A
Karosserie:
Stufenhecklimousine
Erstzulassung:
1994

Dienstag, 20. Juli 2010

Der Golf II

 
Der Golf, genannt das kleine blaue Auto, war eigentlich nur als Ersatz für einen anderen Golf gedacht, welcher im Unterhalt zu teuer wurde (Diesel mit Euro Doppelnull). Doch irgendwie hat sich dieses karge Auto eingenistet und wollte gar nichtmehr von unserer Seite weichen. Daher wurden fast alle größeren und kleineren Fahrten mit diesem Auto erledigt, auf diese Weise sammelte das Auto in knapp drei Jahren fast 39000km an. Ohne eine einzige Panne, aber was nicht da ist kann ja auch nicht kaputt gehen. Obwohl der Vorbesitzer augenscheinlich um den Wagen bemüht war (Schonbezüge), hatte er schon beim Kauf ettliche Kampfspuren, von kaputten Stoßstangen und Spiegelgehäusen bis zu Dellen im Radlauf. Zum Ausgleich wurde er rasch mit etlichen Zubehörteilen aufgehübscht, CD-Radio, verchromter Schalthebel und Anhängerkupplung. Der Reiz dieses Autos liegt wohl im besonderen Fahrerlebnis bei dem nichts den Fahrer ablenkt oder ihm die Arbeit erleichtert -praktisch ein Auto der 80er Jahre mit allen Vor- und Nachteilen.

Freitag, 16. Juli 2010

Frage 4: Diesel; Heizölferrari und der Bonanza-Effekt


"Wo liegen die Unterschiede von Benzin und Dieselmotor, was ist besser, wie funktionieren sie?" (gez. Jakaster)

Mittwoch, 14. Juli 2010

Fahnenmeer auf unseren Straßen

 
Nachdem der Jubel und die Ausgelassenheit der Fussballweltmeisterschaft nun hinter uns liegen, ist es an der Zeit einen Blick darauf zu werfen, wie sich unsere Besucher für ihre Mannschaft stark gemacht haben - oder besser gesagt hätten.

Samstag, 10. Juli 2010

Stoßdämpfer: ein durchschlagender Erfolg!


Schonwieder ein Kissen, eine Kuhle, ein Schlagloch, ein Weiß-der-Geier-Etwas. Einen Gang zurückschalten, vorsichtig die Lage auskundschaften und im aktivierten Großhirn die angemessene Geschwindigkeit ermitteln. Bremsen. Zähne zusammenbeißen, Luft anhalten, Augen zu und durch. "Klonk" spricht das Auto, das Herz rutscht in die Hose. Die Seele hat einen Knick bekommen und das leidvolle Empfinden des Autos ist ganz auf der Seite des Fahrers. Leicht aufatmen, die verkrampften Hände vom Lenkrad lösen und nach dem Erwachen beschleunigen. Einen Gang hochschalten und das Erlebte vergessen. Wieder hat man einen weiteren Straßenmeter mit Hindernissen im Deutschen Straßenverkehr bewältigt.