Montag, 28. Juni 2021

Gesammelte Werke: Irgendwas ist ja immer

 

Es gibt Projekte die uns viel Zeit, Geld und Nerven kosten. Egal ob marode Karosserie, komplizierter Teiletausch oder langwierige Fehlersuche - manchmal dauert es einfach ein bisschen länger bis wir fertig werden. Für die Motivation der Truppe und damit zwischendurch auch die Alltagsautos ein bisschen Zuwendung bekommen, gibt es zum Glück auch genügend kleine Baustellen.

Freitag, 25. Juni 2021

Jimny Radlagerschaden und zweifacher Rückruf

 

Kaum sind die Bremsbeläge an der Hinterachse erneuert, hören wir äußerst besorgniserregende Geräusche wann immer der Jimny fährt. Bei Schritttempo knackt es, bei 40kmh heult es, bei 90kmh rauscht es und manchmal quietscht es laut.  Entweder wir haben irgendwas falsch gemacht oder etwas ist kaputt. Beides keine schöne Vorstellung. Besonders weil der Jimny noch keine 45.000km auf der Uhr hat. Zeit auf Fehlersuche zu gehen.  

Montag, 21. Juni 2021

Automatische Tieferlegung bei der Hauptuntersuchung

 

Die regelmäßige Hauptuntersuchung ist für die meisten Autofahrer kein Ereignis auf das man sich lange im Vorraus freut. Es ist einfach ein notwendiges Übel wenn man weiterhin legal auf der Straße fahren will. Im Idealfall kommt man ohne große Probleme und Mängel durch - wenn nicht hat man am Ende einen Zettel in der Hand was alles repariert werden muss. Das gibt uns einen Anlass einige Veränderungen vorzunehmen. Ob dieser Fiesta damit am Ende des Tages besser oder schlechter ist können wir jetzt noch nicht sagen.  

Freitag, 18. Juni 2021

Auf der Jagd nach einem neuen Jagdauto

 


Jäger und Sammler in Sachen Auto sind wir ind gewisser Weise ja schon immer irgendwie gewesen. Aber hauptberuflich durch den Wald zu pirschen ist dann doch ein anderer Schnack - besonders wenn der Wagen nicht bloß abseits der Straßen eine gute Figur machen soll sondern auch die normalen Aufgaben eines Alltagsautos übernehmen muss. Die Auswahl ist groß, das Budget eher klein. Hoffentlich trifft man da die richtige Entscheidung.

Montag, 14. Juni 2021

Neues Zubehör für den alten Fiesta

 

Es darf wieder gefahren werden. Das hält uns aber nicht davon ab trotzdem noch ein bisschen am Auto zu schrauben. Natürlich keine großen Projekte die den Wagen wochenlang an die Hebebühne fesseln. Dafür viele kleine Dinge die wir schon lange mal machen wollten, die einfach nötig sind oder nützlich sein könnten. 

 

Freitag, 11. Juni 2021

Fliegende Rettung für kaputte Scheibenwischer

 


Woran erkennt man ein reines Sommerauto? Auf jeden Fall daran, dass die Scheibenwischer nicht funktionieren. Beispiel Nummer 1: dieser VW Golf V (das schwarze Schaf). Natürlich mitten auf dem Weg zur Arbeit, im stärksten Regen, verabschiedet sich der vordere Wischer. Bevor das nächste Mal Niederschlag vom Himmel kommt, müssen wir den Fehler beheben.

 

Montag, 7. Juni 2021

Reparaturen am Anhänger mit "Sportfahrwerk"

 

Spätestens jetzt wo die Baumärkte und Gartencenter wieder überall für die Bevölkerung geöffnet haben, kommen auch die kleinen Anhänger wieder vermehrt zum Einsatz. Grünschnitt und Sperrmüll wegbringen oder Baumaterial und Pflanzen holen, egal wofür der Anhänger gebraucht wird - solange es auf die Ladefläche passt darf es mitkommen. Jedenfalls solange der Trailer nicht unter der Last zusammenbricht. Damit das nicht passiert braucht ein gewisser kleiner grüner Anhänger ein wenig Aufmerksamkeit um die fällige HU und bevorstehenden Transporte zu meistern.

 

Freitag, 4. Juni 2021

Opel Omega Caravan mit Schüttelfieber

 

Ein Auto erfolgreich durch die Hauptuntersuchung zu boxen ist ganz bestimmt keine Kleinigkeit, besonders wenn besagtes Auto schon ein paar Tage älter ist. Leider ist die frische Plakette keine Garantie für ein sorgenfreies Fahrerlebnis. Im Gegenteil; wenn man schon so viel Zeit und Geld investiert hat muss man quasi zwangsläufig weitermachen egal was als nächstes kaputt geht. Exakt so passiert es gerade bei diesem Opel Omega Caravan.

Dienstag, 1. Juni 2021

Erkenntnis des Monats - Juni 2021

"Große und kleine Reparaturen"

  
Die Erfahrung zeigt das an allen Autos zu jeder Zeit immer irgendwas ganz spontan kaputt gehen kann. Der Unterschied zwischen einer mittleren Katastrophe und völliger Apathie ist nur was akut kaputt ist. Manche Dinge bemerkt man unmittelbar, andere fallen erst bei einer Inspektion oder HU auf. So ode so, wir wollen das alles läuft und richtig funktioniert. Also gibt es immer was zu tun.