Was haben wir darauf gewartet. Endlich dürfen die Offroadparks und Fahrgelände wieder für das normale Publikum geöffnet werden. Das heißt wir könnnen malwieder testen wie gut unsere kleinen japanischen Geländewagen sich so anstellen. Zusätzlich findet eine Gelände-Trophy statt bei der wir teilnehmen wollen. Und dann gibt es noch zwei Überraschungen. Aber dazu kommen wir noch.
Das wir diesen Meilenstein erreichen würden war uns schon klar. Aber das es weniger als drei Jahre dauern würde kam dann doch etwas überraschend. Gestern Nachmittag auf dem Heimweg erreichte der Jimny die 50.000km Marke. Für manche Leute wäre das ein Grund schonmal nach dem nächsten Auto zu suchen, aber wir wollen weiter machen. Auf die nächsten 50!
Es ist Samstag Vormittag, wir haben endlich Feierabend und das Wetter ist gut. Ein perfekter Tag um mit dem Auto durch die Gegend zu fahren. Ziel der Reise ist Dortmund, denn dort gibt es immer was zu sehen. Besonders wenn man Interesse an älteren und etwas speziellen Autos hat. Genau darum fahren wir natürlich auch mit älteren und etwas speziellen Autos dort hin. Endlich können wir die Früchte der Arbeit ernten und schauen wie gut ein Ford Sierra wirklich auf der Straße ist.
Fast genau seit einem Jahr steht dieser Mazda RX-7 in der Garage. Der Traum vom Traumauto ist realisiert worden. Ein paar Kilometer sind in dieser Zeit schon zusammengekommen und die Freude am Fahren ist noch genau so groß wie am ersten Tag. Aber jetzt steht die Hauptuntersuchung bevor und das ist die perfekte Gelegenheit einen kleinen Wartungsservice durchzuführen. Schließlich soll dieser Wankelmotor noch möglichst lange durchhalten und Spaß machen.
Die erste Bestandsaufnahme war wie erwartet. Auch dieser Ford Sierra hat ordentlichen Rostbefall an allen typischen Stellen. Am Schweller, an den Radläufen, an den Endspitzen vorne und hinten. Aber das heißt nicht das wir aufgeben sollten sondern nur das es einfach etwas länger dauert bis wir fertig sind. Und das wir dringend Karosserieblech und Schutzgas nachbestellen sollten damit uns das Material nicht ausgeht.
Es hat sich in den letzten Wochen und Monaten wieder einiges an Arbeit rund um die vielen Anhänger im erweiterten SZK-Fuhrpark angestaut. Manche müssen nur mal wieder durchgecheckt werden. Andere brauchen schon seit geraumer Zeit eine neue Hauptuntersuchung und andere müssen vermutlich ausgemustert werden. Fangen wir doch einfach mal an und schauen was am Ende davon übrig bleibt.
Mit dem Motorrad durch die Landschaft zu fahren macht schon echt viel Spaß. Aber die Maschine individuell umzubauen ist auch ein schöner, wenn auch teilweise langwieriger, Zeitvertreib. Neben der schwarzen Kawasaki Z1000 wurde noch ein Motorrad modifiziert. Diese Suzuki Marauder wird vom Chopper zum Bobber umgerüstet. Dazu gehört auch den Rahmen zu kürzen und das ist eine etwas komplexere Angelegenheit.
Mittlerweile hat die Garage eine echte Gravitation für alte und rostige Ford entwickelt - wobei das eigentlich redundant ist, alte Fords sind immer rostig. Egal ob unser weißer Fiesta GFJ oder der blaue Mondeo (aka Krümelmonster) oder Smokey der blaue Sierra. Jetzt stehen schon wieder zwei neue Autos vor der Tür und wollen behandelt werden. Schauen wir doch mal ob es noch schlimmer als beim letzten Mal sein kann. Wir wollen trotzdem soviele von den alten Kisten wie möglich auf der Straße halten.
