Alle Jahre wieder ist es plötzlich Frühling. Und das ist auch gut so. Markiert er doch das Ende des kaltstartenden und oftmals salzig klammen Winters. Einer Zeit, in der insbesondere die dienstbeflissen älteren Fahrzeuge im Fuhrpark - gefühlt - schneller altern als im restlichen Lauf der Jahreszeiten. Den Anfang macht der rote Corolla E11. Eigentlich sollte nur der reguläre Ö–lwechsel durchgeführt werden. Öl und Filter sind immer auf Lager, falls gerade Bedarf oder Gelegenheit ist.
Schon fünf Jahre ist der kleine gelbe Würfel aka Suzuki Jimny im Schlagzeilenkäfer Fuhrpark unterwegs. Als erster waschechter Neuwagen dürfen wir alle Hoch- und Tiefpunkte im Leben eines Auto. Mittlerweile haben wir über Straßen, Feldwege und Schlammpiste tatsächlich die magische Zahl von 100.000 auf dem Kilometerzähler erreicht. Zur Belohnung gibt es natürlich ein paar Geschenke die wir nur noch montieren müssen.
Sowohl die jüngsten Neuzugänge im SZK Fuhrpark als auch die am längsten zum Fuhrpark zugehörigen Fahrzeuge sind von VW. Dementsprechend haben wir in den letzten Jahren und Jahrzehnten mehr als genug typische und untypische Schäden und Defekte miterlebt. Und trotzdem wollen wir uns nicht von diesen Autos trennen. Denn wenn sie mal störungsfrei laufen, sind es echt gute Fortbewegungsmittel.
Einer der wichtigsten und beliebtesten Gründe warum man sich normalerweise ein (möglichst) neues Auto kauft, ist die Hoffnung für möglichst lange Zeit ohne jegliche Pannen oder sonstige Störungen unterwegs zu sein. Vermutlich existiert genau dazu schon irgendwo eine Statistik um diese subjektive Einschätzung zu belegen. Trotzdem muss auch bei einem relativ jungen Fahrzeug ab und zu geschraubt werden. Zum Beispiel weil die Batterie nach knapp sieben Jahren langsam schlapp macht.
Wir wollten den Nissan eigentlich noch gar nicht so schnell wieder in unserer Garage sehen. Aber das Geräusch eines quietschenden Keilriemen kann niemand lange ignorieren. Darum soll der Pickup möglichst schnell repariert und zurück an die Arbeit geschickt werden. Normalerweise macht der Riemen nur so ein Geräusch wenn er zu alt oder zu lose ist. Das dürfte bei diesem Wagen nicht der Fall sein. Aber woran liegt es dann?
Noch in der selben Woche nach unserem Besuch in Dresden sollte der blaue Mondeo uns zu einem wohlbekannten und ebenfalls blauen Möbel und Teelichter Laden in der nächsten Großstadt bringen. Dort wollten wir ein paar Sachen kaufen und anschließend HotDogs verspeisen. Soweit hat der Plan auch wunderbar funktioniert. Allerdings gab es auf dem Heimweg einen kleinen aber sehr unangenehmen Zwischenfall; wir hatten einen Auffahrunfall. Jetzt steht der Krümel kaputt in der Garage und wir müssen schauen wie die Reise weitergeht.
Vor knapp sechs Monaten durften wir mit dabei sein als ein 1970er Cadillac Krankenwagen nach seiner Reise mit dem Schiff rüber nach Bremerhaven, von dort in unsere Heimat überführt wurde. Jetzt soll es mit diesem riesengroßen Projekt endlich weiter gehen. Eigentlich sollte es gar nicht viel brauchen um den Caddy anzumelden und auf die Straße zu kriegen, aber das hat bis jetzt noch nie funktioniert.
Irgendwie haben wir es im Moment vermehrt mit englischen Automobilen hier im Schlagzeilenkäfer zu tun. Das ist erstmal nichts schlechtes, fällt uns aber doch auf. Im aktuellen Straßenbild sind Jaguar, Rover, MG, Aston-Martin und Co eher selten vertreten. Neben der Engländer-Quote ist auch die Zahl der Fahrzeuge mit Elektrikproblemen sprunghaft angestiegen. Ob es da einen Zusammenhang gibt können wir noch nicht sagen. Jedenfalls haben wir hier einen Landrover von 1986 mit kaputter Lichtmaschine vor uns.
In der Geschichte vom Spezialpassat ist es schon mehr als einmal vorgekommen das die Bremsanlage Probleme gemacht hat. Meistens dann wenn es gerade zeitlich überhaupt nicht in den Plan passt, klemmt mal wieder ein Bremssattel oder die Beläge sind urplötzlich verschlissen oder die Bremsscheibe hat irgendwie einen Schlag bekommen. Bisher wurden dann die Beläge und Scheiben getauscht, der Sattel gangbar gemacht und der Kombi wieder auf die Reise geschickt, in der Hoffnung vorerst keine Probleme mehr zur haben. Jetzt wollen wir die Sache gründlich aufarbeiten und garantieren das es in den nächsten Jahren ganz sicher nicht nochmal passieren wird.
