Nur wir müssen Geduldig sein, dann dauert es nicht mehr lang. Unter diesem Motto steht das aktuelle Statusupdate von Armins Commodore GS/E Coupe Restaurationsprojekt. Gefühlt müssen die vielen neuen und alten Einzelteile die bereits vorbereitet wurden nur noch mal eben ins Auto gesteckt werden und schon ist alles fertig. Aber so einfach ist es natürlich nicht. Schließlich haben auch 50 Jahre alte Neuteile manchmal ein Wörtchen mitzureden.
Montag, 31. Dezember 2018
Freitag, 28. Dezember 2018
Auf dem Autofriedhof in Båstnäs Schweden
Den Sommerurlaub in Schweden zu verbringen ist keine schlechte Idee. Solange man sich mit den Mücken und Lebensmittelkosten arrangieren kann bietet das Land viel Abwechslung vom stressigen Alltag im dicht besiedelten Deutschland. Frische Luft und grüne Wälder können für einen Autonarren nicht alles sein. Darum muss unbedingt noch der wohl größte Autofriedhof des Landes besucht werden. So etwas gibt es hier in der Heimat nirgendwo.
Montag, 24. Dezember 2018
Fröhliche Weihnachten
An dieser Stelle möchten wir vom Schlagzeilenkäfer allen Lesern und Besuchern dieser Seiten ein schönes Weihnachtsfest wünschen.
Vor genau einem Jahr haben wir den Wunsch geäußert dass das neue Jahr genau so gut werden möge wie das letzte Jahr gewesen ist. Und so wie es aussieht ist dieser Wunsch in Erfüllung gegangen. Darum wollen wir uns für 2019 wieder wünschen das es so gut wird wie dieses Jahr.
Die freie Zeit zwischen den Jahren wollen wir nutzen die vielen kleinen Baustellen und Projekte abzuschließen die in den vergangenen 12 Monaten irgendwie immer liegen geblieben sind. Schließlich muss alles vorbereitet werden für das neue Jahr. Wer weiß was uns erwartet.
Die freie Zeit um an den eigenen Autos zu arbeiten wird immer weniger. Andere Dinge treten in den Vordergrund. Da hilft nur eines: die verbliebene Zeit ist kostbar und muss besser genutzt werden. Darum könnte es tatsächlich passieren das es einen Neuwagen im SZK geben wird.
Freitag, 21. Dezember 2018
Das erste Mal...VW Käfer fahren
Mit 30 Jahren sind Autos im allgemeinen Reif für das H-Kennzeichen. Damit wird der Umwelt signalisiert das es sich hier nicht bloß um einen alten Gebrauchtwagen handelt der irgendwie immer noch nicht auf dem Schrottplatz gelandet ist, sondern um ein erhaltenswertes Stück Altblech das hoch offiziell als automobiles Kulturgut anerkannt wurde. Schade eigentlich das es sowas nicht auch für Menschen gibt. Stattdessen müssen wir den 30. Geburtstag irgendwie anders feiern.
Montag, 17. Dezember 2018
Bäcker muss aufstehen, Passat bleibt liegen
Was ist der Unterschied zwischen einem Bäcker und einem Teppich? Der Bäcker muss um 5Uhr aufstehen und der Teppich kann liegen bleiben
Ein VW stirbt selten allein. Oder Hitzeprobleme der anderen Art. So könnte man diese Episode auch nennen. Dabei hat alles so harmlos angefangen; der Nikograf ist mit seinem Normalpassat bei bestem Sonnenschein unterwegs als urplötzlich der Motor aus geht. Keine zwei Minuten später springt der Motor wieder an und läuft als wäre nichts gewesen. Sehr merkwüdig das Ganze.
Freitag, 14. Dezember 2018
VW T4: Immer Ärger mit der Elektrik
Irgendwas ist ja immer. Selbst bei einem soliden Transporter ohne viel Schnickschnack kann die Elektrik Probleme machen. Manche Fehler sind selbst verursacht und Andere tauchen von alleine auf und machen sich nur sporadisch bemerkbar. Wirklich gut ist keins von beidem. Darum machen wir uns heute an die Arbeit und versuchen alle Fehler zu beheben.
Montag, 10. Dezember 2018
Die unendliche Geschichte - was gibts Neues?
Als damals der Polo "her musste", schauten wir nach einem kleinen Auto mit frischer Hauptuntersuchung mit einem kleinen Budget. Das der Polo nach zwei Jahren nun doch durch die Hauptuntersuchung "geboxt" wird, war so ursprünglich nicht zwangsläufig geplant. Deshalb erstaunt es uns auch nicht, dass viele Stelle unsere Aufmerksamkeit benötigen. Schließlich hat man beim Durchreparieren den Vorteil dass man weiß, was man alles bereits erledigt hat und kann ich darauf verlassen, dass hier in Zukunft weniger Probleme zu erwarten sind. Und wen stört es da schon, dass das ganze Kaufbudget nochmals in Reparaturen in den Polo fließen?
Freitag, 7. Dezember 2018
Gespanne und Kuppeleien VII
Anhänger für Sportpferde mit grünem Kennzeichen
Einen Anhänger zu kaufen und anzumelden ist kein bisschen anders als bei einem Auto. Die meisten Anhänger müssen Versteuert und Versichert werden, ein eigenes Nummernschild ist ebenfalls klar. Aber in einigen Fällen gibt es dann doch wichtige Unterschiede und darüber wollen wir heute in der Gespanne&Kuppeleien Reihe berichten.
Montag, 3. Dezember 2018
Audi A6 DAB+ Radio nachrüsten
Ein Audi A6 Avant mit Sechszylinder als erstes eigenes Auto ist kaum zu übertreffen. Doch ein wichtiges Teil muss definitv überarbeitet werden bevor der Wagen bereit für seinen Einsatz ist; das alte Kassettendeck fliegt raus und wird durch ein neues DAB+ Radio ersetzt. Eigentlich sollte der Umbau keine große Aktion sein. Eigentlich.
Samstag, 1. Dezember 2018
Erkenntnis des Monats - Dezember 2018
"Alte Autos - Fluch & Segen"
Warum fährt jemand freiwillig mit einem Auto das mehr als 10 oder sogar über 20 Jahre auf dem Buckel hat? Entweder muss man, weil die Mittel für ein neues Auto fehlen. Oder man will gar nichts anderes haben weil das Fahrzeug schon so lange dabei ist und jeder Schalter blind gefunden wird. Die Reparaturen sind gemessen an ihrer Häufigkeit immer noch günstig im Vergleich zu neuen Autos die noch in der Vertragswerkstatt mit teuren Originalteilen repariert werden müssen damit die Garantie nicht erlischt. Andererseits kann es manchmal schon schwierig werden überhaupt Ersatzteile zu bekommen und einen Schrauber zu finden der sich mit den alten Schätzchen noch auskennt. Wie ist eure Meinung dazu; Zählt der hohe Wertverlust mehr als das Gefühl in einem neuen und zuverlässigen Auto zu sitzen?
Freitag, 30. November 2018
Noch ein Rasenmäher zurück ins Leben geholt
Der orangene Westwood T1600 Aufsitzmäher den wir im letzten wieder ins Leben zurück geholt haben, war nicht der einzige Fang der uns an diesem Tag ins Netz ging. Im Paket war auch dieser rote Novotrac 10SL von MTD Ventzki enthalten. Entweder alle beide oder keiner, so war das Angebot und wir haben es natürlich akzeptiert. Wäre doch gelacht wenn wir diese Maschine nicht wieder ans Laufen kriegen würden.
Montag, 26. November 2018
VW T4 ein Fass ohne Boden(blech)
Das Drama nimmt einfach kein Ende. Dieser Bulli hat wirklich mehr Löcher als ein Schweizer Käse. Nachdem der Vorderwagen und Einstiegsbereich bereits im Oktober durchgeschweißt wurde, geht es heute im hinteren Abteil weiter. Das es so schlimm werden würde, hat niemand erwartet.
Freitag, 23. November 2018
Opel Kadett: Bremsen Ölwechsel und HU
Sind denn wirklich schon wieder zwei Jahre vergangen? Neulich stand der Kadett doch noch in einer verlassenen Garage und wartete auf seine Wiederauferstehung. Damals wurde tagelang an Blech und Mechanik gearbeitet damit bei der lange fälligen Hauptuntersuchung alles glatt läuft. Jetzt ist es an der Zeit herauszufinden ob wir nochmal so erfolgreich sein werden.
Montag, 19. November 2018
Der Audi schnappt nicht mehr ein
Nach 24 Jahren kann schon mal was kaputt gehen. Die Frage ist ob man über mangelhafte Langzeitqualität lamentiert oder sich daran erfreut dass die Teile überhaupt so lange durchgehalten haben. Es kommt wohl einfach darauf an was man bis dato an Reparaturen und Defekten an seinem Auto hatte. Entweder man ist Kummer gewohnt oder man fährt keinen Audi aus den 90ern.
Freitag, 16. November 2018
VW T4: Noch son Spruch Federbruch
Gebrochene Fahrwerksfedern sind schon eine komische Sache. Manche Autos können ihr gesamtes Leben über mehrere hunderttausend Kilometer mit ordentlich Gepäck im Kofferraum über schlechte Wegstrecken abspulen und haben niemals irgendwelche Probleme damit. Und bei anderen Autos brechen die Federn regelmäßig, egal ob Originalteil oder vom Zubehör. Egal ob Kleinwagen oder Kleintransporter. Egal ob VW oder Renault, wir haben diesen Schaden schon bei vielen Autos erlebt. Einmal sogar nach nicht mal 80tkm. Insofern ist dieser VW T4 mit seinen 275tkm gar nicht so schlecht. Trotzdem müssen die Federn jetzt erneuert werden.
Montag, 12. November 2018
Polo AZQ - Die Dichtung hälts im Kopf nicht aus 2
Im letzten Bericht zum Polo 9N mit dem Schüttelfrost-Syndrom haben wir den Zylinderkopf des Dreizylindermotors bereits erfolgreich amputiert. Jetzt soll es mit der Arbeit weitergehen. Der Kopf wird geprüft und dann kann hoffentlich auch schon alles wieder zusammengebaut werden. Natürlich mit einer neuen Zylinderkopfdichtung.
Freitag, 9. November 2018
Normalpassat: Löcher schweißen und Nachkontrolle überstehen
Die letzte Hauptuntersuchung hat so gut angefangen und am Ende reichte es doch nicht für die Plakette. Trotz der neuen Bremsleitungen muss der Passat wieder zurück auf die Hebebühne. Es gibt da noch ein paar Löcher in der Karosserie zu stopfen.
Montag, 5. November 2018
Polo AZQ - Die Dichtung hälts im Kopf nicht aus
Die lange Leidensgeschichte dieses Polo 9N mit dem 1.2l Dreizylinder Raketenmotor geht in eine neue Runde. Nach dem im Oktober 2017 die Steuerkette getauscht wurde schien die Welt zunächst wieder in Ordnung zu sein, doch im Winter zeigten sich die alten Probleme von neuem. Der Motor läuft nach dem Kaltstart erstmal nur auf zwei Zylindern. Also müssen wir uns wieder auf die Suche nach der Ursache machen.
Freitag, 2. November 2018
HU-Report vom Normalpassat
Nachdem nun die Bremsleitungen wieder auch optisch viel Sicherheit versprechen und aus Schutz vor Korrosion eingewachst wurden, kann die Schlacht um die Plakette losgehen. Auf zum Prüfer. Wird der Normalpassat seine 11. Hauptuntersuchung ohne erheblichen Mängeln bestehen?
Donnerstag, 1. November 2018
Erkenntnis des Monats - November 2018
"VW Themenmonat im SZK"
Wenn man sich mal anschaut wie viele verschiedene Automarken und Modelle im SZK-Fuhrpark bereits vertreten sind oder waren, fällt auf das es sich auf drei Marken konzentriert. BMW (mit Motorrädern), Opel und Volkswagen bilden die deutliche Mehrheit. Über Fahrzeuge aus diesen Konzernen berichten wir deswegen natürlich auch besonders häufig. Der November wurde ganz unfreiwillig zum VW Themenmonat. Vom Polo über den Passat bis zum Bulli reicht das Angebot. Elektrikfehler, Rostschäden und mechanische Defekte sorgten dafür dass wir uns unfreiwillig mit den drei VWs beschäftigen müssen. So wird es jedenfalls nicht langweilig, zumindest wenn man nichts gegen VW hat.
Montag, 29. Oktober 2018
Pflicht und Kür des Autobastlers - Runde drei
Gewisse Dinge wiederholen sich einfach in regelmäßigen Abständen wenn man lange genug an Autos arbeitet. Jedes Jahr gibt es einen Ölwechsel und zwei Mal im Jahr den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und wieder zurück. Nicht ganz so oft, aber dennoch wichtig ist der regelmäßige Zahnriemenwechsel (oder bei VW die Steuerkette) für den Motor. Andere Teile können je nach Qualität des Autos und Talent der Fahrer auch ein ganzes Autoleben lang halten. Die Bremse gehört eher nicht dazu.
Freitag, 26. Oktober 2018
Stell dich ein für die HU - Neue Bremsleitungen für den Normalpassat
Zugegeben, dieser Post erscheint mit ordentlicher Verspätung. Bereits im Februar musste der Passat zur Hauptuntersuchung. Doch angesichts der vielen Aufgaben die aktuell im SZK anstehen, kommen wir mit dem Berichten kaum hinterher. Deshalb hier: Neues vom Normalpassat und seinem Weg zur Plakette.
Montag, 22. Oktober 2018
Frischer Lack und neues Leben für den Blechanhänger
Der Hundeanhänger ist nicht alleine zu uns gekommen. Seine Begleitung ist dieser kleine Blechanhänger aus DDR Produktion. Auch er soll nochmal hübsch gemacht werden und ein zweites Leben bekommen. Vielleicht findet sich jemand der genau so einen Stema HP350 Trailer gebrauchen kann.
Freitag, 19. Oktober 2018
VW T4: 4 Mal Trag und Führungsgelenke
Und weiter geht es mit dem Rundumschlag an der Bulli Vorderachse. Die neuen Spurstangenköpfe sind montiert und jetzt stehen die oberen und unteren Trag/Führungsgelenke auf dem Programm. Da es hierfür nicht nur Talent sondern auch Spezialwerkzeug braucht, geben wir diese Aufgabe weiter an unseren fähigen Schrauber des Vertrauens. Ein paar Fotos und Erklärungen gibt es dennoch.
Montag, 15. Oktober 2018
Mit der SR500 unterwegs
Was soll man bloß machen wenn es nichts mehr zu schrauben gibt und das Motorrad fürs erste keine weitere Zuwendung braucht? Die HU ist gemeistert. Die Elektrik wieder funktionsfähig und der Kraftstoff im Tank droht bald schlecht zu werden weil niemand mit der Maschine fährt. Da gibt es nur eine einzige wirkungsvolle Lösung: fahr mit dem Ofen! Wozu sind sie sonst gebaut worden?
Freitag, 12. Oktober 2018
Neue Spurstangenköpfe für den Bulli
Der Rundumschlag an der Vorderachse ist die beste Lösung für undefinierbare Klappergeräusche und wenn der Wagen irgendwie nicht mehr so richtig sauber seine Bahnen ziehen will. Bei diesem VW T4 mit inzwischen 275tkm auf der Uhr war es dringend nötig und hat sich schon lange angekündigt. Heute fangen wir mit den äußeren Spurstangenköpfen an.
Montag, 8. Oktober 2018
Ein Kadett mit Startschwierigkeiten beim Tierarzt
Der Kadett lief die ganze letzte Zeit über ziemlich zuverlässig und unauffällig - zu unauffällig. So vergisst man schon mal den planmäßigen Ölwechsel zu machen. Wer rechnet denn auch damit dass der Wagen direkt beleidigt ist und plötzlich nicht mehr zuverlässig anspringen will. Und das ausgerechnet auf dem Parkplatz vom Tierarzt. Jetzt hilft nur noch eine OP unter Vollnarkose weiter.
Freitag, 5. Oktober 2018
VW Bulli: Schweißen bis der Arzt kommt
Bei diesem Auto nach Rost zu suchen, ist ein bisschen so als hätte man gerade die Büchse der Pandora geöffnet. Je länger man im Unterbodenschutz herumstochert desto mehr neue Baustellen tun sich auf. Aber es nützt alles nichts. Der Bulli muss die Hauptuntersuchung wieder überwinden. Sonst kann er nicht mehr auf der Straße gefahren werden. Und gemessen am Preisniveau dieser Fahrzeuge kann man ruhig ein paar Tage Arbeit in die Karosserie investieren bevor es unwirtschaftlich wird.
Montag, 1. Oktober 2018
Erkenntnis des Monats - Oktober 2018
"Der Motor ist willig, aber das Blech ist schwach"
Mit gravierenden Motorproblemen mussten wir uns im SZK bis jetzt nur selten auseinander setzen. Und wenn doch, handelt es sich meist um ausgeleierte Steuerketten die Geräusche machen oder verklebte Kolbenringe die den Ölverbrauch in die Höhe treiben. In Anbetracht der (hoffentlich) regelmäßigen Wartung am Motor, sollte dieses Teil im Fahrzeug auch möglichst unauffällig funktionieren. Rostschäden an der Karosserie sind dafür momentan gehäuft aufgetreten. Kein Wunder wenn man überlegt wie wenig Pflege und Vorsorge die Karosserie bekommt. Solange der Lack noch glänz ist alles andere unwichtig. Dabei stellt sich uns die Frage; was ist wichtiger - ein ordentlich funktionierender Motor oder eine rostfreie Karosserie?
Ein weiterer Garagenschaden am Twingo
Es ist noch gar nicht so lange her, da ergab sich für uns der selbe Anblick. Ein Twingo, dessen Stoßstange bei der Fahrt aus der Garage am Tor hingen blieb. Weil zwei Mal das Gleiche jedoch langweilig ist, dürfen wir nun auch noch den Außenspiegel reparieren.
Freitag, 28. September 2018
Commodore GS/E Restauration Teil 7
Gut
Ding will Weile haben. Dieses Motto passt auch und besonders für eine
Oldtimer-Restauration. Schließlich gibt es nichts ärgerlicheres als
irgend ein wichtiges Detail falsch zu machen, weil es plötzlich alles
ganz schnell gehen soll und der Wagen zu einem bestimmten Termin fertig
sein muss. Armins Commodore GS/E Projekt soll auf jeden Fall perfekt
werden. Darum braucht es ein bisschen länger bis der Wagen komplett
zusammengebaut ist. Wie weit die Arbeiten mittlerweile vorangeschritten
sind, wollen wir euch heute berichten.
Montag, 24. September 2018
James Cook HU - es könnte schlimmer sein
Rostbefall am eigenen Auto zu entdecken ist für keinen Autofahrer eine schöne Erfahrung. Aber nach 18 Jahren und über 200tkm ist sowas leider nicht auszuschließen. So auch bei diesem Mercedes-Benz Sprinter mit James Cook Campingausbau. Obwohl in der Vergangenheit bereits aktiv gegen jegliche Korrosion vorgegangen wurde, hat sich das Problem nicht aus der Welt schaffen lassen. So passierte es, dass bei der Hauptuntersuchung gleich mehrere Rostlöcher aufgespürt wurden.
Freitag, 21. September 2018
VW Bulli Servopumpe tauschen
Wenn man bei einem älteren Auto irgendwelche routinemäßigen Wartungsarbeiten machen will, besteht immer das Risiko irgendwelche schlafenden Hunde zu wecken und plötzlich wird aus einem einfachen Wechsel der Keilriemen und Multirippenriemen ein kompletter Austausch der Servopumpe. Immerhin wird auf diese Weise eine notorische Ölquelle im Motorraum abgedichtet. Und die eine oder andere Nebenbaustelle wird im Eifer des Gefechts gleich mit verarztet.
Montag, 17. September 2018
Hochzeit im VW Bulli und andere Abenteuer
Hochzeiten gehören zu den wichtigsten Momenten im Leben. Damit an diesem einen Tag alles perfekt ist, werden keine Kosten und Mühen gescheut. Darum fährt man selbstverständlich nicht mit irgend einer ranzigen Karre zum Standesamt. Neben der Pferdekutsche oder einer dicken Limousine sind Oldtimer ein beliebtes Transportmittel. Was alles im Hintergrund auflaufen muss damit es keine Störung des Zeitplan gibt und was selbst bei besten Vorraussetzungen schief gehen kann, lest ihr hier.
Freitag, 14. September 2018
Zweites Leben für den Hundeanhänger
Nachbarschaftshilfe kann manchmal ungeahnte Formen annehmen. In unserem Fall heißt das, einen alten Hundetransportanhänger wieder Fit für die Straße zu machen. Aber was tut man nicht alles für die lieben Nachbarn, immerhin stört sich dann keiner daran wenn Abends vorm einschlafen nochmal kurz die Motoren etwas Lärm machen müssen. Und ganz abgesehen davon ist ein kleines Bastelprojekt zwischendurch im SZK immer hochwillkommen.
Montag, 10. September 2018
Serviceakte Herbst 2018 - Rost, HUs und Ölwechsel
Gefühlt vergeht dieses Jahr noch viel schneller als die Vorherigen. Und ständig sind irgendwelche akuten Notreparaturen erforderlich damit am Montag morgen wieder ein fahrbereites Auto hat um damit zur Arbeit zu kommen. Zusätzlich haben sich eine Reihe von Autos abgesprochen uns in diesem Jahr bei der Hauptuntersuchung besonders viel Arbeit zu machen, so dass bis jetzt kein einziges Auto direkt auf Anhieb beim ersten Mal erfolgreich durch die HU kam. Mit anderen Worten, die sonst planmäßig durchgeführten Wartungs- und Pflegearbeiten werden immer wieder verschoben oder vergessen.
Freitag, 7. September 2018
Undichte Klimaanlage im VW Bulli reparieren
Wer viel hat, dem kann viel genommen werden. Oder anders gesagt; alles das was an einem Auto dran ist, kann und wird irgendwann mal kaputt gehen und Arbeit machen. So geschehen bei diesem feuerwehrroten VW T4 Multivan. Ausgerechnet in diesem besonders heißen Sommer macht die Klimaanlage schlapp. Irgendwo im hinteren Bereich des Fahrzeugs tropfe es auf den Boden.
Montag, 3. September 2018
Die unendliche Geschichte - Der Polo bei der Reifeprüfung
Diese Artikelserie heißt nicht ohne Grund "die unendliche Geschichte". Nicht nur hier im Schlagzeilenkäfer reiht sich gefühlt Artikel an Artikel, auch in Wirklichkeit kam uns diese Reparaturodyssee unendlich vor. Doch heute kommt die Reifeprüfung. Haben wir alle notwendigen Reparaturen durchführen und Mängel beheben können? Mal schauen, was der Prüfingenieur dazu sagt.
Samstag, 1. September 2018
Erkenntnis des Monats - September 2018
"Auf Du und Du mit der HU"
Jedes Jahr müssen einige Autos aus dem näheren und weiteren SZK-Umfeld zur Hauptuntersuchung. Aus irgend einem Grund sind in diesem Monat besonders viele Autos zur Untersuchung gekommen. Und kein einziges Auto ist einfach so ohne Befund durchgekommen. Zum Teil waren die Fahrzeuge schon etwas älter und brauchen neue Verschleißteile, aber manchmal ist der Rostbefall zum Problem geworden und verlangt viel Arbeitszeit bis alle Löcher geschlossen sind. Die Frage ist, was ist der bessere Fall? Und wann ist es einfach besser den Wagen endgültig abzuschreiben.
Freitag, 31. August 2018
Charlies Golf bei der HU: neue Buchsen braucht der Querlenker
Endlich ist mal wieder ein Auto fällig für die Hauptuntersuchung bei dem nicht alle möglichen Baustellen zu erwarten sind. Weder Rost an der Karosserie noch an den Bremsleitungen. Keine dauerhaft leuchtenden Warnlampen kündigen Probleme mit den Airbags, dem Antiblockiersystem oder der Motorsteuerung an. Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage sind noch gut in Schuss. Nach fast 20 Jahren auf dem Buckel keine Selbstverständigkeit. Hoffen wir mal das der Prüfer das genau so sieht.
Montag, 27. August 2018
Die unendliche Geschichte - Neue Schuhe fürs Aschenbrödel
Inzwischen haben wir ziemlich viel Zeit und Geld in der unendlichen Geschichte versenkt. Doch letztendlich war dies gemessen am Alter des Wagens und des Kaufpreises erwartbar. Außerdem: Für die getätigten Reparaturkosten bekommt man in der Regel auch nur wieder ein Auto, das eben diese Reparaturen noch benötigt. Alles in allem wohl unvermeidbare Investitionen. Nun steht der große Tag der HU bevor. Werden sich die Mühen auszahlen? Eines muss jedoch zunächst noch in Angriff genommen werden: die Reifen!
Freitag, 24. August 2018
CB-Funk im Fiesta: Weck den Commander in dir
Auf der Liste mit Dingen die mein erstes eigenes Auto später unbedingt mal haben sollte stand neben jeder Menge Zusatzscheinwerfern und einer Kompressorfanfare auch schon seit kindertagen ein Punkt ganz weit oben: ein festinstalliertes CB-Funkgerät mit extralanger Peitschenantenne. Da die anderen genannten Teile mittlerweile ihren Weg an den weißen Fiesta gefunden haben, ist jetzt endlich die Funkanlage fällig.
Montag, 20. August 2018
Die unendliche Geschichte - Für einen sicheren Halt
Viele Nachtschichten sind ins Land gezogen, bis wir den Polo zum jetzigen Status heile reparierten. Der Motor und das Getriebe des Polos befinden sich wieder an ihren vorgesehenen Einbauplätzen. Bislang scheinen wir ja echt einen Lauf zu haben, dass alles so reibungslos funktioniert. Doch auf der Agenda Polo HU 2018 gibt es noch einiges zu tun. So zum Beispiel die Bremsen an der Vorderachse.
Freitag, 17. August 2018
Welcher Führerschein für... ein Motorradgespann?
Ein Motorrad fahren zu können und zu dürfen ist keine Selbstverständlichkeit. Schließlich sind Autos so günstig das ein Zweirad nur aus wirtschaftlichen Gründen kaum noch die erste Wahl als Haupt-Fortbewegungsmittel ist. Eigentlich gibt es nur zwei Gruppen von Menschen die sich dennoch ein Motorrad halten; die Enthusiasten denen die Freiheit auf zwei Rädern Spaß macht und die Praktiker denen es in der Großstadt mit dem Auto zu eng geworden ist um ewig nach Parkplätzen suchen zu müssen. Und dann gibt es da noch die extreme Randgruppe der Gespannfahrer.
Montag, 13. August 2018
Westwood T1600 Wiederbelebung
Wenn man mit offenen Augen durch die Weltgeschichte läuft, dann findet man manchmal richtig günstige Gelegenheiten an den unmöglichsten Orten. So wie dieser Rasentraktor der nach mehreren Jahren Stillstand kurz vor der Verschrottung stand. Das können wir natürlich nicht untätig mit ansehen. Also übernehmen wir die Aufgabe den Mäher wieder ans Laufen zu kriegen.
Freitag, 10. August 2018
Stromausfall im Dreiliter BMW
Wenn aus heiterem Himmel einfach so die rote Warnlampe der Ladekontrolle angeht, hat man definitiv ein Problem. Normalerweise bekommt man diese rote Leuchte nur zu Gesicht beim Starten des Motors oder wenn man ihn mal versehentlich abgewürgt hat. Oder eben dann wenn die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert. Genau das ist bei diesem BMW 330i der Fall.
Montag, 6. August 2018
Die unendliche Geschichte - Alles wieder einbauen
Und schon wieder halten wir das Getriebe in den Händen. Auch wenn seit dem Ausbau arbeitsbedingt einige Tage vergangen waren, fühlte es sich dennoch an, als wäre es erst gestern gewesen, dass wir das Getriebe ausgebaut haben. Doch worauf muss man beim Einbau eigentlich dabei achten?
Freitag, 3. August 2018
Bosch Starktonhörner für den Fiesta
Der Titel sagt eigentlich schon alles was man wissen muss. Neben der Kompressorfanfare die direkt nach dem Kauf installiert wurde, bauen wir heute noch ein Set Bosch Starktonhörner ein. Dabei handelt es sich einfach um größere (und lautere) Tellerhupen die zum Beispiel bei Einsatzfahrzeugen als Sondersignal (dann allerdings mit anderen Tönen und abwechselnd) genutzt werden.
Mittwoch, 1. August 2018
Erkenntnis des Monats - August 2018
"Lampenfieber im VW"
Nicht nur in Schauspielerkreisen kennt man den Begriff Lampenfieber gut. Auch so mancher Volkswagen Fahrer wird richtig nervös wenn er morgens den Zündschlüssel umdreht und gespannt auf sein Kombiinstrument blickt. Welche Warnlampen werden heute wohl an gehen und noch viel wichtiger welche gehen dann auch wieder aus? Egal ob man es mit einem neuen TDI zu tun hat der mal wieder nach einer Spritztour über die Autobahn verlangt um den Russpartikelfilter zu reinigen oder in einem alten Golf das Antiblockiersystem während der Fahrt eine Störung signalisiert. Die Angst fährt mit. Die Angst vor einer teuren Reparatur und eventuell irgendwo liegen zu bleiben. Kennt ihr das auch?
Montag, 30. Juli 2018
Commodore GS/E Restauration Teil 6
Alles neu macht der Lackierer. So könnte der Titel dieser Episode aus Armins Commodore GS/E Coupe Reparatur Saga lauten. Nach mehreren Schichten Silber ist nun auch der Klarlack auf die Karosserie gekommen und alles glänzt im grellen Licht der Deckenleuchten.
Freitag, 27. Juli 2018
Auf drei Choppern und einer Enduro durchs Emsland
Wenn die Arbeit nur Zeit für einen kurzen Urlaub übers Wochenende lässt, muss man das beste daraus machen. Am Freitag Nachmittag wird die wasserdichte Reisetasche auf dem Motorrad festgeschnallt und ab geht's in den Norden. Zwei Tage lang im Sattel sollten genügend Erholung liefern. Solange die Hitze nicht zum Problem wird.
Montag, 23. Juli 2018
Oldtimer- und Traktorentreffen in Egenhausen
Die Gelegenheit ein Treckertreffen zu besuchen, nutzen wir immer gerne. Wenn dann auch noch ein langer Feiertag irgendwo weit weg von zuhause mit sinnvoller Beschäftigung gefüllt werden kann, um so besser. Beides war am Fronleichnam der Fall. Also auf nach Egenhausen zum Weizenbierfest.
Freitag, 20. Juli 2018
Wenn die Wasserpumpe explodiert
Was tut man nicht alles für die liebe Verwandtschaft. Man fährt zum Beispiel 500km mit dem Autotransporter bis nach Stuttgart um ein liegengebliebenes Auto abzuholen. Bringt es den ganzen Weg zurück nach Hause um es dort zu reparieren. Blut ist wohl doch dicker als Motoröl.
Montag, 16. Juli 2018
Die unendliche Geschichte - Kupplungsbelag, Wellendichtring und Ölwannendichtung
Während das Getriebe scheinbar recht schnell wieder "flott" gemacht werden konnte, gestalteten sich die Arbeiten am Motor etwas aufwendiger. Allein das Reinigen dauerte einige Zeit. Außerdem mussten wir feststellen, dass es mit dem Austausch des Kupplungsbelags allein nicht getan ist und noch andere Arbeiten auf uns warten. Warum? Das gibt es im Folgenden zu lesen:
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