Commodore GS/E Restauration Teil 6

Alles neu macht der Lackierer. So könnte der Titel dieser Episode aus Armins Commodore GS/E Coupe Reparatur Saga lauten. Nach mehreren Schichten Silber ist nun auch der Klarlack auf die Karosserie gekommen und alles glänzt im grellen Licht der Deckenleuchten. 

Auf drei Choppern und einer Enduro durchs Emsland

Wenn die Arbeit nur Zeit für einen kurzen Urlaub übers Wochenende lässt, muss man das beste daraus machen. Am Freitag Nachmittag wird die wasserdichte Reisetasche auf dem Motorrad festgeschnallt und ab geht's in den Norden. Zwei Tage lang im Sattel sollten genügend Erholung liefern. Solange die Hitze nicht zum Problem wird.

Oldtimer- und Traktorentreffen in Egenhausen

Die Gelegenheit ein Treckertreffen zu besuchen, nutzen wir immer gerne. Wenn dann auch noch ein langer Feiertag irgendwo weit weg von zuhause mit sinnvoller Beschäftigung gefüllt werden kann, um so besser. Beides war am Fronleichnam der Fall. Also auf nach Egenhausen zum Weizenbierfest.

Wenn die Wasserpumpe explodiert

Was tut man nicht alles für die liebe Verwandtschaft. Man fährt zum Beispiel 500km mit dem Autotransporter bis nach Stuttgart um ein liegengebliebenes Auto abzuholen. Bringt es den ganzen Weg zurück nach Hause um es dort zu reparieren. Blut ist wohl doch dicker als Motoröl.

Die unendliche Geschichte - Kupplungsbelag, Wellendichtring und Ölwannendichtung

Während das Getriebe scheinbar recht schnell wieder "flott" gemacht werden konnte, gestalteten sich die Arbeiten am Motor etwas aufwendiger. Allein das Reinigen dauerte einige Zeit. Außerdem mussten wir feststellen, dass es mit dem Austausch des Kupplungsbelags allein nicht getan ist und noch andere Arbeiten auf uns warten. Warum? Das gibt es im Folgenden zu lesen:

Batterie Nummer drei für den Audi A4

Da kommt man nichts Böses ahnend von der Arbeit nach Hause und will nur noch eben den Anhänger mit Gartenabfällen ans Auto hängen um am nächsten Morgen zum Kompostwerk zu fahren und plötzlich verreckt die Karre. So passiert am Audi A4 B5 der mittlerweile seit fast 10 Jahren zur SZK Familie gehört. Wie gut das wir auf solche Ausfälle vorbereitet sind.

Mercedes A140 Stoßdämpfer, Bremsleitung und mehr

Gerade erst sind die vorderen Stoßdämpfer dieser A-Klasse getauscht worden und nun steht der Mercedes schon wieder auf der Hebebühne. Auch dieses Mal befassen wir uns mit den Stoßdämpfern, jetzt aber an der Hinterachse. In Anbetracht des Alters und der Laufleistung sind die Dämpfer mit großer Wahrscheinlichkeit ebenfalls austauschreif. Und dann gibt es da noch ein paar weitere Baustellen.

Erleuchtung und HU für die SR500

Immer wenn man ein Problem mit dem Auto oder Motorrad oder sonst einer Maschine hat, gibt es drei Möglichkeiten es zu lösen. 1. Jemanden finden der Ahnung hat und ihn beauftragen den Fehler zu beseitigen. 2. Sich selbst schlau machen und den Fehler finden. 3. Das Problem blind mit Geld bewerfen und einen Haufen neue Teile einbauen bis endlich alles wieder gut ist. Welchen Weg wir gewählt haben, lest ihr hier.

Die unendliche Geschichte - Bestandsaufnahme am Getriebe

Nach etwa vier Stunden Arbeit war es soweit, das Getriebe lag ausgebaut unter dem Polo. Nicht nur von außen war es sehr ölverschmiert und dreckig, innen in der Kupplungsglocke haftete der verbrauchte Kupplungsbelag an der Wandung.  Das Ausrücklager war ebenfalls behaftet. Im Dunkeln der Werkstattleuchte konnte man nicht viel erkennen. Es wird Zeit, das Getriebe auf der Werkbank bei ausreichend Licht zu inspizieren und für den Wiedereinbau vorzubereiten. 

Erkenntnis des Monats - Juli 2018

"Wer viel fährt muss auch viel schrauben"
 

Durch die Arbeit, die Familie oder für die Freizeit müssen viele Menschen mit ihren Autos reichlich Kilometer abspulen. Wenn der Wagen nicht mehr ganz taufrisch ist, kann es bei dieser intensiven Nutzung schon mal zu Ausfallerscheinungen kommen. Die ständige Jagd auf der linken Spur verschleißt Reifen und Bremsbeläge im Zeitraffer. Aber auch so hatten wir das (un)Glück in den letzten sechs Monaten so ziemlich jede einzelne Lampe im Kombiinstrument einmal leuchten zu sehen; Kühlwasserstand zu niedrig, Wischwasserstand zu niedrig, Ölstand zu niedrig, Lichtmaschine defekt, ABS/ESP Fehler, Motorkontrolllampe. Nur das Getriebe arbeitet weiterhin zuverlässig. Mal schauen wie lange noch.