Der Schlagzeilenkäfer feiert Geburtstag

4x4=16V so lange betreiben wir inzwischen dieses kleine Hobby namens Schlagzeilenkäfer das im Grunde nur darin besteht die Dinge zu fotografieren und darüber zu schreiben welche wir so erleben. Eigentlich nur eine Ergänzung zu unserem Autohobby, aber manchmal auch ein Selbstzweck. Dann können wir einfach nachschauen wann was passiert ist, wo wir waren und wie eine Reparatur nochmal abzulaufen hat. Oder einfach nur um zu sehen was in den letzten 16 Jahren alles gekommen und wieder gegangen ist. In diesem Sinne, auf die nächsten Jahrzehnte und was wir noch erleben werden. Vielen Dank fürs zuschauen und mitlesen.

Eine ganz normale Woche im SZK

Nicht nur das Wetter ändert sich im Moment mehrmals täglich. Auch unsere Aufgaben wechseln regelmäßig. Von normalen Wartungsarbeiten über Pannen und Reparaturen bis zur Autowäsche verbunden mit einem anschließenden Ausflug und Abendessen umgeben von anderen Menschen mit Benzin im Blut. Den Anfang macht der Ölwechsel an einem Ford Kuga Ecoboost. Außer einer Menge Schrauben für die Unterbodenverkleidung haben wir hier keinen schweren Job zu erledigen. 

Honda Shadow VT750 RC44 Kupplung austauschen

Eigentlich wollten wir heute von unserem Ausflug zum Kabelwerk an der B64 berichten. Leider ist das erste Treffen der Saison dort wetterbedingt ausgefallen. Das gibt uns mehr Zeit an der Honda Shadow weitermachen. Beim letzten Mal haben wir es erfolgreich geschafft den Motor aus dem Rahmen zu holen. Jetzt ist die Frage wie es weitergehen soll. Entweder wir zerlegen jetzt den kompletten Motor um an die Zahnräder und Schaltgabeln zu kommen oder wir wechseln nur die Kupplung aus und hoffen das damit alles wieder gut ist. 

Honda Shadow VT750 RC44 Motor ausbauen

Während anderswo schon das gute Wetter bestmöglich genutzt und das Reiteisen die ersten Kilometer abspult, müssen wir noch zuhause bleiben und Schrauben drehen. Bloß gut das wir auch dabei unseren Spaß haben. Trotzdem soll die ganze Operation nicht länger als nötig dauern. Wer weiß wie lange die Sonne noch scheint. So finden sich drei motivierte Motorradfahrer an einem Mittwoch morgen auf einer Baustelle ein um eine neue Baustelle anzufangen. 

Bei den Osna Oldies 2026

Das erste richtige Oldtimertreffen der Saison ist, zumindest in unserer Region, die Osna Oldies in der Halle Gartlage. Natürlich sind der Oldtimerteilemarkt und die Auktion am Sonntag wichtige Eckpunkte dieser Veranstaltung, aber ehrlicherweise kommen wir in erster Linie immer wieder hier her um möglichst viele alte Autos auf einem Haufen zusehen. Speziell wenn viele an diesem Wochenende womöglich das erste Mal in diesem Jahr wieder zurück auf die Straße durften. 

Kia Rio UB Querlenker und Getriebeöl wechseln

Der letzte Auftritt dieses 2011er Kia Rio ist noch gar nicht all zu lang her, damals war der Knopf vom Kofferraumdeckel kaputt. Heute sind wir etwas proaktiver unterwegs, bei der letzten HU wurde beginnendes Spiel in einem Traggelenk bemängelt. Darum müssen wir jetzt die beiden Querlenker tauschen. Das sollte eine lösbare Aufgabe sein. 

Saisonstart für Herschel, Fiesta & Mopeds

Endlich ist März, das Wetter wird besser, die Temperaturen steigen und der Veranstaltungskalender füllt sich mit möglichen Reisezielen. Jetzt muss unser Fortbewegungsmittel der Wahl nur noch aus dem Winterschlaf aufgeweckt und Startklar gemacht werden. Egal ob zwei oder vier Räder und in der Garage oder draußen auf dem Hof. Ein paar Dinge sind dabei immer gleich und immer wichtig. Fangen wir an.

Mondeo Mk2 Radlager und Bremse hinten tauschen

Wer kann sich noch an den blauen Ford Mondeo Mk2 Turnier alias Krümelmonster erinnern? Leider musste dieser Kombi uns vor ein paar Jahren unfallbedingt verlassen. Damit reduzierte sich die Anzahl im erweiterten SZK-Bekanntenkreis bekannten Mondeo auf genau 2. Einer davon ist dieser silberne 2.0i mit mittlerweile 360.000km auf der Uhr. Da kann schon mal etwas kaputt gehen, aber doch bitte nicht direkt vor dem geplanten Roadtrip nach Portugal. 

Tausche Neu gegen Alt. 2.0 TDI gegen 7.3 Powerstroke

Ein Auto mit Dieselmotor ist nichts für Kurzstrecke und Stadtverkehr. Zumindest keines was in den letzten 20 Jahren gebaut wurde und mit Technologie zur Abgasreinigung wie Abgasrückführung, Dieselpartikelfilter und SCR Katalysator ausgerüstet ist. Wie lässt sich dieses Problem jetzt lösen? Das Fahrprofil ist berufsbedingt nicht anders möglich. Die Freizeitgestaltung macht ein Auto mit viel Platz und Langstreckentauglicher Reichweite erforderlich. Also einfach den neuen Diesel gegen einen Alten tauschen! Klingt ganz einfach und wenn man etwas Risikobereitschaft hat ist es das auch. 

Renault Clio B Scheinwerfer tauschen und besser machen

Im Moment macht der silberne Clio uns echt mehr Arbeit als üblich. Vielleicht wurde er in der letzten Zeit auch einfach nur stark vernachlässigt. So oder so müssen wir uns heute um den kaputten Scheinwerfer kümmern. Das Problem ist nicht die Glühlampe sondern die Leuchtkraft. Gefühlt reicht der Lichtkegel keine 10m weit, da kann man auch gleich nur mit Standlicht und Nebelscheinwerfer fahren. Das macht in der aktuell dunklen Jahreszeit wirklich keinen Spaß.