Freitag, 30. Dezember 2016

Erste Bestandsaufnahme MR2


Kaum steht das neue Projektauto in der heimischen Garage beginnt die große Demontage und Bestandsaufnahme. Erst dann zeigt sich wie gut der Kauf wirklich war und ob es Chancen auf eine baldige Zulassung gibt. In jedem Fall steht noch eine ganze Menge Arbeit bevor bis es soweit ist.

Montag, 26. Dezember 2016

Mit dem Oldtimer zum Trackday


Nicht erst seit dem Ausflug zum Nürburgring im Sommer stand die Idee einmal im Oldtimer auf eine Rennstrecke zu fahren. Neben der langen Anfahrt stand auch der technische Zustand des Autos diesem Wunsch entgegen. Mit dem neuen Sportfahrwerk und einer Rennstrecke ganz in der Nähe spricht nichts mehr dagegen. Auf nach Meppen!

Samstag, 24. Dezember 2016

Fröhliche Weihnachten

Der SZK wünscht euch ein schönes Weihnachtsfest in besinnlicher Umgebung mit den Menschen die euch am Herzen liegen.



Natürlich, wie es in diesen Tagen auch kaum anders sein könnte, folgt nun das obligatorische "Guten Rutsch". So wie das Wetter derzeit aussieht wird es zumindest auf den Straßen kein derartiges Risiko geben.



Wir hoffen sehr, dass Ihr uns auch weiterhin treu bleibt und auch im kommenden Jahr viel Spaß mit unserem Blog habt und vielleicht auch noch etwas dazu lernen könnt. Für Fragen, Kommentare und Anregungen sind wir jederzeit offen. 

Und auch zwischen den Jahren halten wir euch weiter auf dem laufenden über alles was mit Autos zu tun hat und eine Schlagzeile wert ist. Das ein oder andere Weihnachtsgeschenk mit automobilem Bezug wird sicher seinen Platz unterm Baum finden.





Es grüßt euch herzlichst
das Schlagzeilenkäferteam.  

Freitag, 23. Dezember 2016

Roadtrip to Bavaria - Oh Brick


Wie kommt man eigentlich auf die unsäglich dumme Idee 1200 km für ein  28 Jahre altes, rostiges Auto zurück zu legen, das im jetzigen Zustand nichtmal richtig läuft?

Montag, 19. Dezember 2016

Sportfahrwerk für den Commodore GS


Neue Federn und Dämpfer im Auto einzubauen ist mittlerweile unsere Hauptbeschäftigung geworden, egal ob Standard oder mit Tieferlegung. Aber bei einem 48 Jahre alten Opel Commodore ist es doch noch mal ein bisschen was anderes.

Freitag, 16. Dezember 2016

Mehr als nur ein Gummiband


Die Antriebsriemen am Motor sind eines der Bauteile die man immer braucht und doch die meiste Zeit ignoriert. Bis sie sich mehr oder minder deutlich bemerkbar machen. Mit etwas Glück kann man dann einfach einen Neuen aufziehen, wenn man Pech hat ist der Motor hinüber. Warum ist das so?

Montag, 12. Dezember 2016

Ventilspiel auf der Freilicht-Arbeitsbühne


Als Motorradfahrer ist der Winter entweder die Zeit sich noch dickere Klamotten überzuziehen als sonst und weiter zu fahren wie bisher oder man schiebt das Moped in eine Ecke der Garage,  wo es bis zum Frühjahr stehen bleibt. Die zweite Gruppe hat jetzt alle Zeit sich mal in Ruhe um den technischen Zustand der Maschinen zu kümmern. Und genau das machen wir jetzt auch.

Freitag, 9. Dezember 2016

Großer Service am Spezialpassat


Im Wintereinsatz sind Autos besonders starker Beanspruchung ausgesetzt. Die Batterie muss kämpfen um den Motor in Schwung zu bringen und das Öl läuft nur unwillig durch die Maschine. Genau die richtige Zeit seinem Vehikel etwas Aufmerksamkeit zu widmen und den großen Service durchzuführen. Beim Spezialpassat fangen wir damit an.

Montag, 5. Dezember 2016

Spezialpassat - Schweißen ohne Ende



Wenn man an nicht mehr ganz taufrischen Autos die ersten Roststellen findet, muss man sich wirklich Gedanken machen ob es sich noch lohnt stundenlang Bleche einzuschweißen. Davon ausgenommen sind nur neue Mercedes (wer schmeißt schon Autos weg die keine zehn Jahre alt sind) und natürlich unser Spezialpassat. Am Ende des Tages sind wir mal wieder weiter gegangen als geplant, aber so läuft es einfach wenn man ein Fass ohne Boden zuschweißen will. 

Freitag, 2. Dezember 2016

Autogas Siebener bei der Hauptuntersuchung


Der *neue* Autogas Siebener kam mit frischer Hauptuntersuchung zu uns, doch jetzt sind die zwei Jahre rum und wir müssen das Dickschiff sauber durch die Prüfung schleusen - ohne ein Vermögen für Reparaturen auszugeben. Wer diese Autos kennt, weiß wie schwer diese Aufgabe sein kann.

Donnerstag, 1. Dezember 2016

Erkenntnis des Monats Dezember 2016

"Fingerspitzengefühl"

Auch wenn die Zeiten als jedes Auto über relativ empfindliche mechanische Gemischsteuerung verfügte und sich besonders an kalten Tagen zeigte welche Autofahrer das notwendige Talent und Gefühl hatten um ihren Motor zu starten (und am laufen zu halten) mittlerweile vorbei sind, gibt es im SZK noch immer einige Vertreter dieser Gattung und noch immer müssen die Fahrer genau wissen was sie tun, ansonsten kommen sie nicht vom Fleck. Manchmal liegt es dann aber wirklich am Auto und nicht am Benutzer wenn der Motor keinen Mucks macht.

Montag, 28. November 2016

Auf der Essen Motor Show 2016


Auf nach Essen! Und das schon zum zweiten Mal in diesem Jahr. Nach der Techno Classica im Frühjahr folgt zum Ende der Saison noch die Essen Motor Show. Seit 2009 sind wir nicht mehr da gewesen, aber jetzt ist die Zeit gekommen sich die neuesten Tuningkarren anzuschauen.

Freitag, 25. November 2016

Die letzte Fahrt des grauen Lord - Abschied vom Siebener


Irgendwie dauert alles länger als gedacht, aber wenn das Ende erst in Sich ist, dauert es manchmal nur vier kurze Tage und schon ist das ganze Auto ausgeschlachtet. Seit der Stilllegung sind ziemlich genau zwei Jahre vergangen, die Zeit ist Reif endgültig Abschied von diesem Siebener (der graue Lord) zu nehmen. Aber bis dahin müssen noch einige Schrauben gelöst werden.

Montag, 21. November 2016

Neuer Zahnriemen im alten Kadett


Kaum hat der Kadett seine ersten Kilometer nach jahrelanger Pause erfolgreich zurückgelegt, steht er schon wieder hier auf dem Hof. Aber dieses Mal zur vorsorglichen Wartung; der Zahnriemen und die Wasserpumpe sollen erneuert werden. Wie lange die alten Teile noch durchhalten werden kann niemand so ganz genau sagen und wir wollen doch lieber keinen Motorschaden riskieren.

Freitag, 18. November 2016

Staying alive - Batterie kaputt & kein Leerlauf


Bevor der Kadett zwecks großem Service zu uns fahren sollte, musste er erstmal mühsam aufgeweckt werden. Selbst mit frisch aufgeladener Batterie und ("voller") Starthilfebox macht der Anlasser keine Umdrehung. Da ist wohl mehr als nur ein Akku hinüber. Erst mit Charlies Golf als Stromspender erwacht der Motor zum Leben und sollte nach Möglichkeit erstmal weiterlaufen - leichter gesagt als getan.

Montag, 14. November 2016

Das ist immer noch besser als ein Kolbenfresser


Wie sich die Bilder ähneln; vor fast genau einem Jahr hatte der Omega eine Reifenpanne, jetzt steht der Audi hier auf dem selben Hof und hat ebenfalls einen Plattfuß. Langsam wird das zu einer echten Tradition, aber dafür weiß auch jeder sofort wie es als nächstes weiter gehen soll. 

Freitag, 11. November 2016

Was tun wenn: der Radbolzen abreisst

"Es könnte so einfach sein, ist es aber nicht"

Endlich November, endlich wieder Frost und überfrierende Nässe auf dem Weg zur Arbeit. Darüber freuen wir uns eigentlich überhaupt nicht, aber es ist auch mal wieder an der Zeit die Winterreifen aus ihrem Lager zu holen. Eine der wenigen Arbeiten die sich noch immer jeder Autofahrer selbst zutrauen kann - (Autos mit Reifendruckkontrollsystem ausgenommen) wenn nichts schief geht.

Montag, 7. November 2016

Hoffnungsvoll zur Hauptuntersuchung


Heute ist es soweit! Der Wagen ist so bereit wie seit mindestens drei Jahren nicht mehr, also auf zur Prüfstation und schauen wie viele Mängel am Ende auf dem Zettel stehen werden. Nur ein paar Kleinigkeiten gilt es noch in Ordnung zu bringen.

Freitag, 4. November 2016

Rundumservice für die Kadettbremse


Sobald der Motor wieder rund läuft und alle Löcher in der Karosserie verschlossen sind, hält uns nur noch ein kleines Problem von der Probefahrt und hoffentlich erfolgreichen HU ab; die Bremsanlage. Nach jahrelanger Standzeit ist die Mechanik eingerostet. Vorne wird zur unzeit verzögert, hinten dafür fast gar nicht. So können wir natürlich nicht auf die Straße.

Dienstag, 1. November 2016

Erkenntnis des Monats November 2016

"Murphys Gesetz"

Es könnte alles so einfach sein, aber wo wäre dann das Abenteuer? Selbst ein ordinärer Reifenwechsel wird direkt viel aufregender wenn man auch noch mit störrischen Radschrauben kämpfen muss. Und der Besuch bei Bekannten bekommt eine völlig neue Wendung wenn der Reifen plötzlich kaputt ist.

Montag, 31. Oktober 2016

Tagfahrlicht am Fiesta nachrüsten III


Leider hat sich die alte Erkenntnis bewahrheitet: wer billig kauft, kauft zweimal. Nach etwas über einem Jahr fielen einzelne Segmente des Tagfahrlichtes im Alki-Fiesta aus woraufhin diese komplett ausgetauscht wurden. Beim zweiten Fiesta hat dieser Prozess nicht ganz so lange gedauert. Also müssen wir auch hier nochmal aktiv werden. 

Freitag, 28. Oktober 2016

Neue Lambdasonden für den Autogas-Siebener


Mit LPG im Tank kann man immer gut Gas geben. So zumindest unsere bisherigen Erfahrungen. Leider macht die Gasanlage ab und zu auch mal ärger und dann ist es gar nicht so einfach den Fehler zu finden. Liegt es vielleicht an der Elektrik? am Steuergerät? oder ist ein Ventil kaputt? Selbst die Gas-Werkstatt ist da manchmal etwas ratlos.

Montag, 24. Oktober 2016

Karosserie Korrekturen am Kadett


Der Motor läuft schon mal wieder halbwegs rund. Das heißt die Arbeit an der Karosserie ist nicht völlig vergebens. Mit ein bisschen Blech, Schweißdraht und Schutzgas müsste es doch möglich sein die Rostlöcher zu beseitigen. So sieht der Plan zumindest aus.

Freitag, 21. Oktober 2016

Erste Lebenszeichen nach 2 Jahren Standzeit


Nachdem der geschenkte Gaul ein paar Monate draußen auf der Wiese ausharren musste, ist jetzt endlich die Zeit gekommen ihn wieder startklar zu machen. Wenn das Auto jemals wieder auf die Straße soll, müssen Motor Karosserie Bremsen und Fahrwerk in Ordnung sein. Damit es keine bösen Überraschungen gibt fangen wir mit einer gründlichen Bestandsaufnahme aller wichtigen Baugruppen an.

Montag, 17. Oktober 2016

Bye Bye BMW - Abschied vom E34 Touring


Irgendwann muss man sich der Realität stellten, das Auto ist einfach nicht mit dem vorhandenen Budget am Laufen zum zu halten. Für die nächste Hauptuntersuchung muss deutlich mehr Zeit und Geld in die Hand genommen werden als der Wagen hinterher Wert ist. Und ob in den nächsten Monaten nochmal etwas Größeres kaputt geht weiß niemand. Dann doch lieber ein kurzer Abschied und eine letzte Fahrt zum Schrottplatz.

Freitag, 14. Oktober 2016

Der Vectra und der Abgasstrang, eine Flickschusterei

Eigentlich ist der Mittelschalldämpfer am Vectra noch gut. Lediglich das Rohrende, welches in den Endschalldämpfer mündet ist von innen nach außen durchgerostet. Da an dieser Stelle der Auspuff über die Hinterachse führt, ist es auch nicht verwunderlich, dass sich bei Kurzfahrstrecken in den Rundungen das Kondenswasser stauen kann. Warum nicht also einfach ein neues Stück Rohr an den Mittelschalldämpfer schweißen? 



Montag, 10. Oktober 2016

Teil 28: Hauptuntersuchung oder auch der Zangengeburt sechster und letzter Teil {#JakastersKobold}

Es ist geschafft. Montag noch die letzten Feinheiten und dann kann es kurz nach Mittag endlich zur Station gehen. Der Plan war so einfach. An maximal zwei Tagen die Gummis vom Stabi tauschen, neue Stoßdämpfer sowie Querlenker einbauen und die Bremse tauschen. Ungeplant kam dann viel Widerstand dazu der uns noch zum Renaulthändler führte nachdem sowohl die Werkstatt als auch der örtliche Großhändler uns nicht helfen konnten sowie die kaputte Manschette wegen der wir noch zum Teilehändler mussten. Aus geplanten zwei (optimistischen "das schaffen wir heute und machen den Rest morgen") Tagen sind nun vier geworden. Weil wir endlich den Aufkleber haben wollen ging es nicht mehr zum Waschen, ein Wisch über die Scheiben musste reichen. Und wie war es nun bei der Hauptuntersuchung? Davon soll nun berichtet werden.

Freitag, 7. Oktober 2016

Teil 27: Neue Bremse oder auch der Zangengeburt fünfter Teil {#JakastersKobold}

Bevor es endlich zur Prüfstation gehen konnte mussten ganz dringend die Bremsen erneuert werden. Nicht, dass sie nicht mehr ausreichend bremsen würden aber sie sahen einfach nicht mehr gut aus. So hieß es noch schnell Beläge und Scheiben zu tauschen. Überraschenderweise war dies der einfachste Teil der viertägigen Operation.

Montag, 3. Oktober 2016

Turbo tauschen im Transit

 

Der Abgasturbolader ist Fluch und Segen der Autofahrer. Einerseits schafft es dieses kleine Bauteil dem sonst so Asthmatischen Dieselmotor richtig Druck zu machen bis sich tatsächlich Fahrfreude einstellt, andererseits ist das Teil auch ziemlich empfindlich und gar nicht so günstig wenn es mal ersetzt werden muss. Wir sparen uns die teure Werkstattrechnung und machen es selber.

Samstag, 1. Oktober 2016

Erkenntnis des Monats Oktober 2016

"Genug ist genug"

Auch wenn es schwer fällt. Irgendwann ist ein Auto am Lebensende angelangt. Egal ob man seinen (mehr oder weniger) treuen Gefährten durch fremdverschulden abgeben muss oder doch selbst entscheidet dass die nächste Hauptuntersuchung nicht mehr zu schaffen ist. Nach einigen gemeinsamen Jahren läuft die Trennung nicht immer ganz einfach ab. Aber immerhin hat man die Hoffnung auf ein neues Auto mit dem die nächste Zeit wieder viel erlebt wird.

Freitag, 30. September 2016

Auf der IAA Nutzfahrzeugmesse 2016


Auch in diesem Jahr waren wir wieder in Hannover auf der Nutzfahrzeugmesse. Wo sonst kommt man so leicht hinters Steuer der neuesten Fahrzeuge aller großen Hersteller und sieht woran die Zulieferer gerade mit Hochdruck arbeiten. Die wichtigsten Entdeckungen haben wir hier mal zusammengetragen.

Montag, 26. September 2016

Teil 26:Lenkgetriebemanschette tauschen oder auch der Zangengeburt vierter Teil {#JakastersKobold}

Die erste Aktion auf dem Weg zur neuen Plakette war es das Auto aufzubocken und die Reifen zu demontieren. Zieht man dann ein wenig und lenkt das Auto so von außen, dann kann man unter Umständen etwas sehen, dass man lieber nicht sehen würde. In unserem Fall war es eine eingerissene Manschette am Lenkgetriebe. Also schnell ans Telefon (es war ja auch schon Freitag) und beim Teiledealer des Vertrauens angerufen. Eine Bestellung im Internet wäre möglicherweise günstiger, aber es würde viel zu lange dauern. So konnten wir noch am selben Vormittag das bestellte Teil abholen und uns an den Einbau machen, der sich als viel schwieriger als Erwartet herausstellen sollte.

Freitag, 23. September 2016

Teil 25:Innere Stabilager oder auch der Zangengeburt dritter Teil {#JakastersKobold}

Ein bisschen unschön für sich der Clio in letzter Zeit. Das lag wohl nicht nur an der fast nicht mehr existenten Wirkung der Stoßdämpfer und den ausgeschlagenen Querlenkern, nein, auch das Stabilager sollte seinen Teil zur Misere beitragen. Hätten wir gewusst wie groß dieser Teil sein sollte, dann hätten wir es wohl einfach ignoriert bis der Clio in Profihände geht. Über vier Tage hinweg haben wir es immer mal wieder probiert und am Ende haben wir es irgendwie geschafft, aber lest selbst.

Montag, 19. September 2016

Der SZK macht Urlaub - Roadtrip 2016


Auch in diesem Jahr machen wir Urlaub. Das heißt wir fahren irgendwo anders hin und versuchen uns davon abzulenken welche großen und kleinen Baustellen in der Heimat auf uns warten. Manche dieser Projekte mussten unbedingt vor dem Urlaub fertig werden, so wie der Tempomat in Allans neuem Passat. Schließlich soll uns der Wagen nach Südeuropa bringen. Roadtrip!

Freitag, 16. September 2016

Tempomat im Passat 3BG nachrüsten

 

Auch wenn es bei VW als GRA oder Geschwindigkeitsregelanlage bezeichnet wird, bei uns heißt es einfach Tempomat. Der kleine Knopf am Blinkerhebel welcher uns ermöglicht entspannt lange Distanzen zu überwinden ohne Krampf im Fuß oder versehentliche Übertretung der Geschwindigkeitsbegrenzung.

Montag, 12. September 2016

Teil 24:Neue Querlenker oder auch der Zangengeburt zweiter Teil {#JakastersKobold}

Nachdem das Thema mit den Stoßdämpfern abgehakt wäre kann es weiter gehen. Die Querlenker stehen auf dem Plan. Denn seit einer Weile ist da dieses unschöne Wackeln, dass sich durch die Füße bis in die Waden hochzieht und einfach nur noch nervt. Wie gut, dass es da eine Lösung gibt und, das sei verraten, war einer der Teile der Operation, die doch sehr leicht von der Hand gingen.

Freitag, 9. September 2016

Teil 23:Neue Stoßdämpfer oder auch der Zangengeburt erster Teil {#JakastersKobold}

Wie das Monatsmotto bereits verrät hat es ungeplant ein ganz klein wenig länger gedauert. Ganz optimistisch hätte es eigentlich nur einen Tag dauern sollen, geplant hatten wir zwei, aber am Ende waren es dann eher vier. Naja. Nun ist es geschafft und es gilt den Prozess hier festzuhalten, damit es nicht jeder so schwer haben muss wie wir. Auf dem Plan stand eigentlich das gesamte Fahrwerk des Clio. Bremse, Querlenker, Stabigummis und Stoßdämpfer. Anfangen wollten wir mit den Stoßdämpfern, denn das sollte leicht werden. Immerhin hatten wir beim Reifenwechsel zu Ostern bemerkt, dass eine Feder gebrochen war. Beim Tauschen eben dieser Feder haben wir dann leider feststellen dürfen, dass die Stoßdämpfer sich bereits durch ihr eigenes Gewicht zusammen drücken. Klarer Fall: Da müssen neue her!


Montag, 5. September 2016

Was tun wenn: der Öldruck fehlt


Probleme mit dem Öldruck im Motor sind meist nur von kurzer dauer, denn wenn der schützende Ölfilm nicht mehr überall in ausreichender Menge ankommt, ist die Maschine ruck zuck hinüber. Entsprechend kurz ist die Reaktionszeit wenn plötzlich die rote Warnlampe für zu geringen Öldruck aufleuchtet. So geschehen in unserem Audi A4 mit 170.000km.

Freitag, 2. September 2016

SZK Autoschrauber Marathon 2016


Endlich hat der Jahresurlaub begonnen. Das heißt selbstverständlich nicht das wir jetzt die Beine hoch legen und faulenzen werden. Stattdessen wird die freie Zeit genutzt um die lange vernachlässigten Wartungsarbeiten durchzuführen. Nebenbei muss der eine oder andere Wagen für die anstehende Hauptuntersuchung fit gemacht werden.  

Donnerstag, 1. September 2016

Erkenntnis des Monats September 2016

"96 Stündige Zangengeburt"

Nach diversen Komplikationen und einem Arsenal von Werkzeugen mit steigendem Frustbewältigungspotenzial hat der Patient seine Wochenend-OP gut überstanden. Wie so oft war es in der Theorie keine so große Sache, aber der Kobold hält wie immer die eine oder andere Überraschung für uns bereit.

Montag, 29. August 2016

Teil 22:Ölwechsel und andere Kleinigkeiten {#JakastersKobold}


Seit dem letzten Ölwechsel vor genau einem Jahr sind Jakaster und ihr Kobold zwar nur knapp die Hälfte der möglichen Distanz zurückgelegt, aber bei einem Kleinwagen im Nahverkehr war auch nichts anderes zu erwarten. Natürlich hält uns das nicht davon ab den üblichen Service durchzuführen, und dabei noch die eine oder andere Kleinigkeit mitzumachen. Irgendwas ist doch immer zu tun.

Freitag, 26. August 2016

Teil 21: Keine Chance dem Rost {#JakastersKobold}

Schon seit ein paar Wochen, oder sagen wir mal besser Monaten war er da: Der Rost an der Heckklappe des grünen Kobold. Erst nur ein paar Blasen unter dem Lack, doch an den ersten Stellen fehlte dieser mit der Zeit und der Rost war deutlich zu sehen. So konnte es auf gar keinen Fall bleiben. Seit längerem geplant war es dann in der vergangenen Woche endlich so weit. Der Plan: Nach dem Zahnarzttermin eben in den Baumarkt und Härter besorgen, vom Lackieren der rechten Seite (hier der Post dazu) war schließlich noch genügend Lack da. Eben alles abkleben, Lack und Rost entfernen, grundieren, lackieren. Fertig. Jaha. Nix da. So einfach war es bei weitem nicht. Im Baumarkt gibt es keinen Härter, also auf zum Malerfachbetrieb. Hier schien man von unserer Idee weniger überzeugt. Schließlich gehörten Lack und Härter ja immer zusammen. Schließlich gab es dann aber doch eine kleine Dose Härter für uns und wir konnten gleich eine Mittagspause einlegen, denn so spät war es inzwischen geworden. Nach der Stärkung also nicht wie raus auf den Hof.

Montag, 22. August 2016

Reanimation des Komfort Steuergerät im Passat


Bevor Allan sein neues Auto vom Händler mitnehmen konnte muss erstmal die störrische Elektrik zum Arbeiten gebracht werden. Die Werkstatt ist keine wirkliche Hilfe und auch das Internet bietet keine nützlichen Informationen. Dann muss man eben selbst Detektiv/Elektriker/MacGyver spielen und irgendwie die Sachen unter Spannung setzen.

Freitag, 19. August 2016

Neuer Kombi für Allan - Zweiter Versuch


Zwischen dem Diebstahl des ersten Passat und dem Kauf eines Nachfolgers vergingen mehrere Monate. Erst muss das Ermittlungsverfahren abgeschlossen werden und die Versicherung den Schaden begleichen. Dann geht es endlich wieder richtig los mit stundenlangem surfen auf einschlägigen Autobörsen und Telefonaten mit potenziellen Verkäufern. Wie schön wenn am Ende der Suche ein (hoffentlich) guter Fund steht.

Montag, 15. August 2016

Kleiner Nachtrag zur Klimakastenrevision

Ein bisschen sehr frustrierend war es ja schon, als nach dem Wiederzusammenbau des Normalspassats die Airbagsleuchte aufleuchtete und zunehmend Schleifgeräusche und ein Klacken beim Lenken auftraten und auf einen erneuten Defekt der Wickelfeder verwiesen. Außerdem hakte das Lenkrad beim Lenken und es war ein starker Widerstand zu spüren. Es fühlte sich zwischenzeitlich sogar so an, als hätte der Passat keine Servolenkung. Was soll da los sein? 

Freitag, 12. August 2016

Wir revidieren einen Klimakasten - Teil II

Im vergangenen Artikel haben wir mit dem Armaturenbrettausbau die Vorarbeiten für die Klimakastenrevision erfolgreich vorangebracht. Wer jetzt allerdings denkt, dass man danach das Gröbste hinter sich gelassen hat, hat nur teilweise recht: So viele Schrauben, Kabelbäume und Einzelteile wie bisher müssen wir nicht mehr auseinandernehmen. Doch der Heizungskasten ist damit noch nicht geborgen und instandgesetzt. Hier wartet nochmal etwas Arbeit, auf die in diesem Teil weiter eingegangen wird. 

Montag, 8. August 2016

Wir revidieren einen Klimakasten - Teil 1

Hin und wieder stehen in unserem Fuhrpark auch Bastelaktionen an, die definitiv unliebsam sind, besonders dann wenn der Fehler nicht direkt zu finden ist und nur durch Mutmaßen und Ausprobieren herausgefunden werden kann. Hier zählt wohl auch das jüngste Projekt beim Normalpassat. Wie wir bereits vor etwa vier Wochen berichteten, erkannte das Klimasteuergerät sporadisch einen Fehler obwohl bereits seit letztem Winter die Heizung kalt bleibt. Was für eine Art Fehler liegt vor? Ein elektrischer? Ein Mechanischer? Es scheint, da liegt mehr im Argen, als zunächst vermutet. Nun war es Zeit den Sommerurlaub zu nutzen und der "kalten Küche" auf den Grund zu gehen. Wer weiß, welche Temperaturen uns im kommenden Winter heimsuchen werden. 


Freitag, 5. August 2016

Was tun wenn: das Auto geklaut wurde

 
Nach dem Unfall ist der Diebstahl sicherlich das schlimmste was einem Auto bzw dessen Fahrer passieren kann. Am letzten Abend noch auf dem Parkplatz abgestellt, ist der Gefährte am nächsten Morgen spurlos verschwunden. Jetzt heißt es besonnen und richtig handeln - vielleicht ist noch was zu retten.

Montag, 1. August 2016

Erkenntnis des Monats August 2016

"Mechanik oder Elektronik"

Was ist schlimmer - kaputte Mechanik oder kaputte Elektronik? Ersteres geht in der Regel nicht von heute auf morgen kaputt, sondern kündigt sich lange an. Zweiteres kann kaputt gehen und plötzlich wieder funktionieren, was die Fehlersuche nicht gerade erleichtert - vom reparieren ganz zu schweigen. 

Zwergenaufstand Teil II


Kaum sind Flipper der Aufsitzmäher und der grüne Handrasenmäher an ein neues Zuhause vermittelt worden, füllt sich der Schuppen schon wieder mit neuen Gartengeräten die etwas Zuwendung brauchen. Bei all den Reparaturen dürfen wir die routinemäßige Wartung unserer eigenen Maschinen aber nicht vergessen.

Freitag, 29. Juli 2016

Pflicht und Kür des Autobastlers


Als angehender Heimwerker und Autobastler würde man wohl kaum freiwillig mit Großprojekten wie dem Motorenumbau oder Getriebetausch beginnen. Die eine oder andere Serviceleistung ist bedeutend schneller und erfolgreicher durchzuziehen. Aber neben dem Teiletauschen will man irgendwann auch etwas mehr am Fahrzeug verändern. 


Montag, 25. Juli 2016

Teil 20: FM Transmitter 2.0 oder aber auch "kleine Schraube, großer Ärger" {#JakastersKobold}

Ein Jahr ist es nun her, dass der kleine grüne Kobold auf den Hänger geladen wurde um seine Reise ins neue Zuhause anzutreten. Ein Jahr in dem immer wieder die Idee nach einer anderen Lösung für das Radio aufkeimte. Der Spezialpassat hat im Laufe der Jahre ein neues bekommen, genauso der Normalpassat und auch der Polo. Erfahrung mit neuen Geräten gab es also, aber mit mir ist das da nicht so einfach. Die zwei Passate haben eine grünliche Amaturenbrettbeleuchtung, die neuen Radios sind orange und blau, der Polo leuchtet genau so, das Radio aber in rot und weiß. Nein, da bekomme ich Zustände. Schiefe Bilderrahmen und die Naht vom Lampenschirm können da kaum noch mithalten. Nein, nein, nein. Orange muss das neue Radio sein - das aus dem Normalpassat wäre also bis hierher noch eine Option. Aber bezahlbar soll es sein - da wird es mit dem Modell schon eng. Die größte Hürde allerdings ist wohl, dass ich meine Lenkradfernbedieung unbedingt weiter nutzen will. Ja, da gibt es Adapter aber die Auswahl für Modelle vor 2000 ist doch sehr eingeschränkt. Also gesucht und gesucht. Warum aber überhaupt ein anderes Radio? Musik vom Handy, das wäre der Traum. In den letzten Wochen kam immerhin die Idee, dass man die digitale Musik ja mal fürs Auto auf CD packen könnte aber der Stauraum ist begrenzt und tausende von CDs machen sich einfach nicht so gut. Ein AUX-Anschluss wäre die Lösung. Und was soll ich sagen: Es geht! Ohne viel (sichtbares) Chaos und ohne Störungen.

Freitag, 22. Juli 2016

An der Nürburgring Nordschleife


Irgendwann in seinem Leben soll wohl jeder Autofan einmal die Nürburgring Nordschleife besucht haben. Ob das stimmt kann ich zwar nicht bestätigen, aber dagewesen bin ich dennoch. Noch nicht fürs 24h, aber für das vier Stunden Rennen der VLN und das hat sich gelohnt.

Montag, 18. Juli 2016

Teil 19: Ein Jahr Kobold {#JakastersKobold}

Nun ist es schon ein Jahr her, dass wir mit dem Omega ins ungewisse gestartet sind. Ich wusste noch keine 48 Stunden zuvor, dass ich ein Auto bekommen würde und schon gar nicht wusste ich, dass Tatti bald meiner ist. Tatti, ja so hieß der Kobold als er noch mit Karo wohnte. Am Freitagabend ging es dann ans "Abenteuer eigenes Auto". Nach einem Jahr wird es nun Zeit einmal Bilanz zu ziehen. Was haben wir erlebt, was war kaputt und was kostet der Spaß eigentlich?


Freitag, 15. Juli 2016

Neues Zubehör für die Zweiradsaison


Die graue F700GS ist noch kein ganzes Jahr im SZK und doch hat sie bereits etliche An- und Umbauten erhalten. Manche waren etwas umfangreich für den Heimwerker und wurden von der Werkstatt erledigt. Dieses Mal konnten alle Teile zuhause selbstständig installiert werden. Man muss sich nur trauen.