Mondeo Unfallschaden Reparatur Teil 1

 

Auf dem Papier klang es (wie so oft) nach einer richtig guten Idee. Der Mondeo hat einen Heckschaden. Also besorgen wir uns neue gebrauchte Ersatzteile und bauen ihn damit schnellstmöglich wieder zusammen. Aus dem schnellstmöglich sind jetzt schon über zwei Monate geworden und das nicht nur weil wir erst auf das Geld und dann auf die Teile warten mussten. In der Hauptsache ist Ford schuld. Warum ändern die auch für ein dämliches Facelift (Mondeo Mk1 zu Mk2) so viele Teile die man von aussen noch nichtmal sehen kann?

Wir sollten mehr Omega kaufen

 

Woran merkt man wenn das eigene Auto langsam aber sicher zu alt wird? Zum Beispiel daran das es irgendwann billiger wird ein komplettes Schlachtauto zu kaufen als die nötigen Ersatzteile einzeln zu besorgen. Genau das machen wir jetzt nämlich für unsere Opel Omega B Limousine. Eigentlich wollten wir nur ein paar neue Schalter und den Kofferraumdeckel haben. 

Reifenpanne unterwegs beheben - flicken und weiterschicken

 

Dafür das so ein Anhängerreifen im Gegensatz zum Autoreifen eigentlich gar nicht viel tun muss, haben wir in den letzten Jahren deutlich häufiger Reifenschäden am Trailer gehabt. Vielleicht weil sie weniger Wartung und Aufmerksamkeit bekommen oder weil kaum jemand bereit ist Geld für Premiumreifen auszugeben die (im besten Fall) nach 6 bis 8 Jahren ohne großen Verschleiß wieder erneuert werden müssen. So oder so haben wir eine Schraube im Reifen stecken und das am Samstag nachmittag. 

Keller-Subwoofer für den 960er Kombi

 

 

Das Experiment mit dem neuen alten Auto als Ersatz für ein deutlich jüngeres Vehikel läuft weiter. Nach dem Kauf wurde bereits ziemlich viel Arbeit und Geld in die Aufarbeitung des Wartungsstau investiert um den Volvo bestmöglich fit für den Alltag zu machen. Frisch gewartet stehen jetzt auch weniger nötige aber dennoch wünschenswerte Punkte auf der ToDo-Liste; Komfort und Optik. Unter anderem der schwache Sound vom Radio lässt noch viel Verbesserungspotenzial übrig.

Navara Keilriemen quietscht weiter

Seit fast drei Monaten schlagen wir uns inzwischen schon mit dem lauten Keilriemen am Nissan Pickup herum. Zunächst noch optimistisch eingestellt haben wir erstmal die beiden kleinen Umlenkrollen sowie die federbelastete Spannrolle ausgewechselt. Leider ohne Erfolg. Bis wir den Fehler endgültig gefunden haben, dauert es also noch etwas länger.

Saisonstart mit zwei und vier Rädern

Ostern liegt hinter uns. Das heißt nicht nur das wir mittelfristig keine Schoko-Osterhasen mehr sehen können sondern auch das die Sommersaison für viele Fahrzeuge im SZK-Fuhrpark endlich wieder los geht. Selbst wenn das Saisonkennzeichen teilweise schon seit März wieder gültig ist, spielt erst jetzt das Wetter so richtig mit und wir können bei bestem Sonnenschein raus auf die Straße. Dafür gibt es nur ein paar Kleinigkeiten zu erledigen. 

Ostern im Mammutpark: Die Schlammschlacht beginnt schon früher

Am Karfreitag fahren wir nicht wie viele autobegeisterte Menschen an den Nürburgring (um stundenlang im Stau zu stehen und unsere Eintragungen anzweifeln zu lassen) sondern in den Wald, genauer gesagt nach Stadtoldendorf zum Mammutpark. Das hat mittlerweile schon eine gewisse Tradition die wir auch in diesem Jahr beibehalten werden. Allein schon weil wir endlich mal testen möchten ob die letzten Modifikationen am gelben Jimny im Gelände auch wirklich einen Vorteil bringen. Bevor die Reise beginnt müssen wir nur noch unseren Anhänger beladen. Ein Pavillon, Stühle, Grill und Getränke sollten reichen um das Wochenende zu überstehen. 

Frühjahrsservice Teil Zwei: Bremse Riemen Glühkerzen

 

Nach der ersten Frühjahrsaktion ging es dann auch direkt mit den übrigen Baustellen weiter. Denn bereits bei der HU im Dezember kamen Zweifel auf, ob die Bremsanlage so 100 % fit ist, wie man sich das wünschen wärde. Zwar wurden die erwarteten Werte erreicht und die Prüfung bestanden - das Fahrzeug verzögerte im normalen Betrieb auch ausreichend. Aber irgendwas stimmt da nicht. Die zu dem Zeitpunkt noch montierte Bremsanlage produzierte auffallend wenig dunklen Staub auf den Felgen und zeigt nach guten 60.000 km kaum Verschleiß. Eigentlich erfreulich, aber mehr Biss könnte die Bremse auch ruhig haben. 

Der Schlagzeilenkäfer feiert Geburtstag

Irgendwie vergeht die Zeit immer deutlich schneller wenn man Spaß hat. Gemessen daran wie flott die letzten 12 Monate rumgegangen sind, dürften wir aus dem Lachen gar nicht mehr herauskommen. Tatsächlich hatten wir aber einfach immer nur verdammt viel zu tun, egal ob beruflich oder privat, mobil oder immobil. Überall musste viel Zeit und Energie investiert werden. Aber das Ergebnis hat sich überall gelohnt. Und vielleicht wird es in diesem Jahr ausnahmsweise wieder etwas ruhiger und wir können uns entspannt um unsere Hobbys kümmern; mit Autos Sachen machen und darüber berichten. In diesem Sinne, herzlichen Glückwunsch Schlagzeilenkäfer. Auf die nächsten 14 Jahre.