Freitag, 30. November 2018

Noch ein Rasenmäher zurück ins Leben geholt


Der orangene Westwood T1600 Aufsitzmäher den wir im letzten wieder ins Leben zurück geholt haben, war nicht der einzige Fang der uns an diesem Tag ins Netz ging. Im Paket war auch dieser rote Novotrac 10SL von MTD Ventzki enthalten. Entweder alle beide oder keiner, so war das Angebot und wir haben es natürlich akzeptiert. Wäre doch gelacht wenn wir diese Maschine nicht wieder ans Laufen kriegen würden.

Montag, 26. November 2018

VW T4 ein Fass ohne Boden(blech)


Das Drama nimmt einfach kein Ende. Dieser Bulli hat wirklich mehr Löcher als ein Schweizer Käse. Nachdem der Vorderwagen und Einstiegsbereich bereits im Oktober durchgeschweißt wurde, geht es heute im hinteren Abteil weiter. Das es so schlimm werden würde, hat niemand erwartet.

Freitag, 23. November 2018

Opel Kadett: Bremsen Ölwechsel und HU


Sind denn wirklich schon wieder zwei Jahre vergangen? Neulich stand der Kadett doch noch in einer verlassenen Garage und wartete auf seine Wiederauferstehung. Damals wurde tagelang an Blech und Mechanik gearbeitet damit bei der lange fälligen Hauptuntersuchung alles glatt läuft. Jetzt ist es an der Zeit herauszufinden ob wir nochmal so erfolgreich sein werden.

Montag, 19. November 2018

Der Audi schnappt nicht mehr ein


Nach 24 Jahren kann schon mal was kaputt gehen. Die Frage ist ob man über mangelhafte Langzeitqualität lamentiert oder sich daran erfreut dass die Teile überhaupt so lange durchgehalten haben. Es kommt wohl einfach darauf an was man bis dato an Reparaturen und Defekten an seinem Auto hatte. Entweder man ist Kummer gewohnt oder man fährt keinen Audi aus den 90ern.

Freitag, 16. November 2018

VW T4: Noch son Spruch Federbruch

 

Gebrochene Fahrwerksfedern sind schon eine komische Sache. Manche Autos können ihr gesamtes Leben über mehrere hunderttausend Kilometer mit ordentlich Gepäck im Kofferraum über schlechte Wegstrecken abspulen und haben niemals irgendwelche Probleme damit. Und bei anderen Autos brechen die Federn regelmäßig, egal ob Originalteil oder vom Zubehör. Egal ob Kleinwagen oder Kleintransporter. Egal ob VW oder Renault, wir haben diesen Schaden schon bei vielen Autos erlebt. Einmal sogar nach nicht mal 80tkm. Insofern ist dieser VW T4 mit seinen 275tkm gar nicht so schlecht. Trotzdem müssen die Federn jetzt erneuert werden.
 

Montag, 12. November 2018

Polo AZQ - Die Dichtung hälts im Kopf nicht aus 2

 

Im letzten Bericht zum Polo 9N mit dem Schüttelfrost-Syndrom haben wir den Zylinderkopf des Dreizylindermotors bereits erfolgreich amputiert. Jetzt soll es mit der Arbeit weitergehen. Der Kopf wird geprüft und dann kann hoffentlich auch schon alles wieder zusammengebaut werden. Natürlich mit einer neuen Zylinderkopfdichtung.

Freitag, 9. November 2018

Normalpassat: Löcher schweißen und Nachkontrolle überstehen


Die letzte Hauptuntersuchung hat so gut angefangen und am Ende reichte es doch nicht für die Plakette. Trotz der neuen Bremsleitungen muss der Passat wieder zurück auf die Hebebühne. Es gibt da noch ein paar Löcher in der Karosserie zu stopfen.
 

Montag, 5. November 2018

Polo AZQ - Die Dichtung hälts im Kopf nicht aus


Die lange Leidensgeschichte dieses Polo 9N mit dem 1.2l Dreizylinder Raketenmotor geht in eine neue Runde. Nach dem im Oktober 2017 die Steuerkette getauscht wurde schien die Welt zunächst wieder in Ordnung zu sein, doch im Winter zeigten sich die alten Probleme von neuem. Der Motor läuft nach dem Kaltstart erstmal nur auf zwei Zylindern. Also müssen wir uns wieder auf die Suche nach der Ursache machen.

Freitag, 2. November 2018

HU-Report vom Normalpassat

Nachdem nun die Bremsleitungen wieder auch optisch viel Sicherheit versprechen und aus Schutz vor Korrosion eingewachst wurden, kann die Schlacht um die Plakette losgehen. Auf zum Prüfer. Wird der Normalpassat seine 11. Hauptuntersuchung ohne erheblichen Mängeln bestehen? 

Donnerstag, 1. November 2018

Erkenntnis des Monats - November 2018

"VW Themenmonat im SZK"

Wenn man sich mal anschaut wie viele verschiedene Automarken und Modelle im SZK-Fuhrpark bereits vertreten sind oder waren, fällt auf das es sich auf drei Marken konzentriert. BMW (mit Motorrädern), Opel und Volkswagen bilden die deutliche Mehrheit. Über Fahrzeuge aus diesen Konzernen berichten wir deswegen natürlich auch besonders häufig. Der November wurde ganz unfreiwillig zum VW Themenmonat. Vom Polo über den Passat bis zum Bulli reicht das Angebot. Elektrikfehler, Rostschäden und mechanische Defekte sorgten dafür dass wir uns unfreiwillig mit den drei VWs beschäftigen müssen. So wird es jedenfalls nicht langweilig, zumindest wenn man nichts gegen VW hat.