Gefühlt sieht man fast keine Lancia Ypsilon im Straßenverkehr. Trotzdem hat sich heute einer dieser Fiat Punto im Galadress zu uns in die Garage verirrt. Schon von weitem hört man ein metallisches Schleifgeräusch von der Hinterachse. Nach knapp 15 Minuten Fahrzeit ist eine der Felgen schon so warm das man sie mit bloßen Händen lieber nicht mehr anfassen sollte. So darf der Wagen nicht mehr weiterfahren, bis wir mit der Reparatur erfolgreich sind.
Nichts bleibt wie es ist. Ein neues Jahr hat angefangen und das gibt uns Anlass für ein paar Veränderungen im SZK-Fuhrpark; ein Fahrzeug muss gehen damit ein neues dazukommen kann. Und dieses Mal machen wir es richtig. Erst verkaufen und dann kaufen. Bevor wieder drei Maschinen zusammenstehen und kaum gefahren werden weil uns einfach die Zeit und das Wetter fehlt. Hoffentlich kommen wir dieses Jahr öfter dazu die neue Mopete auszuführen.
Normalerweise hat man erst einen Unfall und muss danach abgeschleppt werden. Wenn man ganz viel Pech hat läuft es aber genau andersherum ab; beim abschleppen einen Unfall bauen. Egal ob man durch andere Verkehrsteilnehmer zu einer spontanen Vollbremsung gezwungen wird oder weil das Zusammenspiel von Vorder- und Hintermann nicht optimal funktioniert hat. Ein Auffahrunfall zwischen beiden Fahrzeugen eines Gespann ist nicht unmöglich. Aber was heißt das?
An so einem Anhänger finden wir irgendwie immer etwas zum schrauben. Entweder weil vom rumstehen die Bremse festgegammelt ist, oder mal wieder jemand vergessen hat erst den Stecker zu löse bevor er den Anhänger abkuppelt oder weil man endlich ein bisschen schneller mit dem Anhänger fahren will. Es wird mal wieder Zeit für einen Anhängeraktionstag, dann können wir ein bisschen vom Wartungsstau abbauen.
Der Winter ist noch lange nicht vorbei. Trotzdem haben wir gerade nur mit Regen und nicht mit Schneefall zu kämpfen. In Verbindung mit dem Straßendreck und Streusalz sind die Autos und besonders ihre Windschutzscheiben immer und ständig verschmutzt. Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist jetzt nicht mehr nur tüvrelevant sondern ein wirklich häufig genutztes Feature. Vielleicht fällt es darum jetzt erst auf das sie bei diesem schwarzen Golf V aktuell ausser Betrieb ist.
Kennzeichen abgeflogen oder geklaut! Was ist zu tun? Vor kurzem ist es auch mir passiert. Ich war in der Stadt einkaufen und hatte meinen Fiesta auf einem öffentlichen Parkplatz abgestellt. Als ich von meinen Terminen zurück kam, bemerkte ich dass mein vordere Kennzeichen fehlt. Meistens achtet man ja in die Gedanken vertieft nicht immer beim losfahren darauf ob alle Kennzeichen am Fahrzeug noch vorhanden sind. Normalerweise steht mein Fahrzeug in der Tiefgarage oder Carport bei den Eltern. Im ersten Moment ist man völlig überrumpelt doch wie geht man damit richtig um und was muss getan werden? Hier möchte ich darüber berichten.
Der neue Motor steht passend vorbereitet auf dem Anhänger und daneben wartet ein gewisser Opel Omega Caravan auf seine Organspende. Bevor die Maschine ihren Platz unter der Haube findet, müssen wir erstmal den alten Motor ausbauen. Eine so große Operation haben wir am Omega bis jetzt noch nie machen müssen. Aber bei den Platzverhältnissen sollte die Aktion ziemlich geschmeidig verlaufen. Wir haben das ganze Wochenende Zeit um herauszufinden wie falsch wir liegen.
Morgens früh in einer Garage irgendwo in Deutschland. Es ist kalt und dunkel, weder Auto noch Fahrerin haben richtig Lust in den Arbeitstag zur starten. Aber solange der Lottogewinn ausbleibt muss man sich wohl oder übel in die Arbeit quälen. Immerhin ist der Mercedes nicht eingefroren und kommt normalerweise schnell auf Betriebstemperatur. Also auf mit der Tür, auf den Fahrersitz schwingen, Schlüssel ins Zündschloss stecken und den Motor anreißen. Und es passiert; nichts. Im Kombiinstrument gehen alle Lampen an, aber der Motor will nicht anspringen. Genauer gesagt der Anlasser versucht noch nichtmal den Motor durchzudrehen.
"Nur keine Hektik"
