Fiat Panda 169 (k)ein durchschlagender Erfolg beim TÜV

Kleine billige Autos = kleine billige Reparaturen? Oder doch lieber große teure Autos die pauschal viel Geld in der Werkstatt kosten? Was wirklich besser ist können wir noch nicht endgültig sagen. Dieser Fiat Panda ist jedenfalls klein und recht billig. Dafür gehen manche Teile auch schon mal etwas früher kaputt als uns lieb ist. In diesem Fall hat der TÜV die Plakette verweigert weil ein paar Sachen nach 130tkm nicht mehr so ganz richtig sind. Jetzt liegt es an uns den Panda vom Eis zu holen. 

Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz - BMW E30 Reanimation

 

Nachdem wir so viele Abende damit verbracht haben verrostetes Blech auszuschneiden und neues Blech einzuschweißen, wollen wir jetzt natürlich alles mögliche tun um diesen BMW für alle Ewigkeiten vor neuem Rostbefall zu schützen. Neben den offensichtlichen Lösungen wie einfach nicht mehr damit zu fahren oder ihn Nachts in Reis einzulegen, stellt eine ordentliche Hohlraumversiegelung und großflächiger Unterbodenschutz wohl den besten Weg dar.

Audi A6 4G 3.0TDI Competition - Öl und Filterwechsel

Kaum ist der letzte gravierende Makel behoben und das Auto läuft längere Zeit zuverlässig, kommt schon der Wunsch nach einem neueren Auto auf. Wieder ein schwarzer Audi A6 Avant mit V6 TDI. Aber dieses Mal noch ein bisschen mehr Komfort und Leistung. Die Wahl fällt auf einen 2016er A6 4G mit 3.0l Motor und Competition Paket. Warum das für uns wichtig ist? Der Audi ist reif für die Inspektion und wir sind dafür zuständig. 

 

Großes Anhänger Beleuchtung Upgrade

 

Aus der Not eine Tugend machen - das ist im Großen und Ganzen unser Motto bei vielen Reparaturen. Wenn wir schon die kaputten Teile ausbauen müssen, warum dann nicht gleich etwas besseres einbauen, so das wir hinterher noch besser dar stehen als vor der Reparatur. Heini der Tandemanhänger ist so ein Fall. Nach der Rückkehr aus dem Mammutpark spielte die Elektrik etwas verrückt. Dann machen wir lieber alles neu. 

 

Ausrücklager tauschen - BMW E30 Reanimation

 

Irgendwie dauert die Reanimation an diesem BMW E30 schon deutlich länger als ursprünglich geplant. Zum einen machte die rostige Karosserie umfangreiche Schweißarbeiten erforderlich und zum anderen fanden sich trotz gründlicher Erstbesichtigung noch ein paar Bauteile die wir erneuern oder auffrischen wollen. Der eine große Vorteil bei den mechanischen Arbeiten ist das sie deutlich sichtbare Erfolge liefern. Zumindest meistens. Heute beschäftigen wir uns mit einer von den Ausnahmen.

Im (nächsten) Ford Taunus zum TÜV

Bis die Mängel am 65er Taunus P5 Coupe behoben sind, haben wir schon den nächsten Ford aus der Garage geholt und sind wieder auf dem Weg zur Hauptuntersuchung. Hoffentlich klappt dieses Mal alles ein bisschen besser. Die Chancen stehen gut, immerhin ist dieser Wagen fast 20 Jahre jünger und besser erhalten. Die 15tkm auf dem Tacho stimmen wohl trotzdem nicht so ganz. 

Spezialpassat Karosseriearbeiten - Teil ∞

Die unendliche Geschichte vom Spezialpassat der niemals fertig ist, bekommt ein weiteres Kapitel. Darin lernen wir den Unterschied von wichtigen Teilen die deutlich merkbar kaputt gehen und anderen wichtigen Teilen die im Verborgenen vor sich hin leiden. Die einen werden ohne Aufschub repariert und die anderen findet man erst wenn man eigentlich keine Zeit dafür hat.

Stoßdämpfer vorne tauschen - BMW E30 Reanimation

Die Karosserie dieses E30 hält doch etwas mehr Arbeit für uns bereit als wir zunächst dachten. Damit keine Routine aufkommt beschäftigen wir uns jetzt zur Abwechslung wieder mit dem Fahrwerk. Nachdem die Hinterachse schon mit neuen Stoßdämpfern bestückt wurde, haben wir uns entschlossen die Vorderen auch noch auszutauschen. Im Zweifelsfall sind sie genau so alt und verschlissen. Für ein Auto das durch Freude am Fahren bestechen soll, sicher keine schlechte Investition.

Schlammschlacht im Mammutpark Stadtoldendorf

Der Sommer in diesem Jahr war wieder ziemlich heiß und trocken. Ungeachtet der vielen Probleme die dieses Wetter mit sich bringt, hat es zumindest mir sehr geholfen; Steigungen und Wasserlöcher sind deutlich einfacher zu bezwingen wenn der Untergrund fest und griffig ist. Beim letzten Offroad Ausflug nach Bramsche konnten wir fast jedes Hindernis bezwingen. Damit es nicht zu einfach wird, fahren wir jetzt in den Mammutpark Stadtoldendorf. Hier soll der Untergrund deutlich glatter und die Hürden anspruchsvoller sein. 

Erkenntnis des Monats - Oktober 2020

"Qualität zahlt sich aus"

 

Auch wenn wir es nicht wahr haben wollen und immer wieder der Geiz-ist-geil Mentalität folgen, am Ende müssen wir doch eingestehen Qualität zahlt sich einfach aus. Egal ob Werkzeug das auch nach häufigem gebrauch (und missbrauch) seiner Funktion nachkommt oder Zubehörteile am Auto die besonderen Belastungen unterliegen. Drei Beispiele aus der näheren Vergangenheit zeigen dies sehr deutlich; der Alki-Fiesta braucht inzwischen schon sein drittes Paar Tagfahrleuchten, der Heinemann Anhänger bekommt nach nichtmal einem Jahr schon wieder einen neuen Stecker und der Rückfahrscheinwerfer am Jimny funktioniert tadellos trotz widrigster Umstände.