Krumm und Krümmer(er) die unendliche Geschichte

Wer Opel Omega mit Benzinmotor fährt, hat garantiert schon von der Problematik mit defekten Krümmern gehört. Entweder hat man schon einen (oder mehrere) Neue einbauen müssen oder aber der Motor drückt die Abgase hörbar schon direkt am Zylinderkopf raus. Auch im SZK sind wir mit dieser Problematik vertraut.

Wie wähle ich meine Fahrschule aus

Aus gegebenem Anlass befassen wir uns heute mal wieder mit dem Thema Führerschein und Fahrschule. Je nachdem wie der heutige Tag abläuft, zeigt sich ob Schüler und Schule zusammen das Lernziel erreicht haben, oder ob man noch ein bisschen länger in die Fahrschule gehen muss. Doch nach welchen Kriterien wählt man seine Fahrschule aus?

HU, HU - Die machen wir im Nu!

Und mal wieder musste ein Auto aus unserem Fuhrpark zur Hauptuntersuchung.  Dieses Mal war es unser blaues Wüstenschiff, der BMW 735i. In den vergangenen zwei Jahren ist viel passiert. Was wird wohl der Prüfingenieur sagen? Kommt der Wagen durch? 

Prima Klima in Jakasters Clio

Im Sommer, im Auto, im Stau, im Schweiß gebadet. So läuft es eigentlich immer ab wenn man zwischen Juni und Oktober mit dem Auto unterwegs ist und das Wetter tatsächlich mal gut ist. Während der Fahrt lässt es sich meist noch aushalten, mit offenen Fenstern und Schiebedächern zieht der kühlende Wind durchs Auto. Doch im Stillstand und wenn der Wagen Stundenlang in der Sonne geparkt hat hilft nur eins: die Klimaanlage. Dafür müsste sie aber auch funktionieren.

Das Phantom im Auto II

Jetzt wo die Bedeutung und Funktion des Phantomspeiseadpters in der Theorie durchgesprochen wurde, wird es Zeit auch in der Praxis mit dem Einbau zu beginnen. Die wenigen notwendigen Teile bekommt man für kleines Geld im Internet und die Installation ist eigentlich auch nicht schwierig - wenn nichts dazwischen kommt.

Das Phantom im Auto

"(...) Phantom der Oper das noch keiner sah, es lebt in mir!". Nun ja, es ist nicht jeder ein Musical-Fan und es muss nicht jeder Musical-Musik im Auto hören, aber die Idee ist gar nicht so abwegig. Ein Phantom im Auto. Glaubt ihr nicht? Dabei könnte das Phantom die Lösung für so manches Problem sein. Wo könnte sich so ein Phantom denn verstecken? Im Auspuff? Wahrscheinlich nicht, dort ist es zu heiß. Im Handschufach? Mein Passat hat gar kein Handschuhfach, dort könnte es sich schlecht verstecken. Vielleicht lieber im Wasserkasten? Alles falsch. Wir müssen an ganz anderer Stelle suchen. So ein Phantom hat etwas mit Elektrik zu tun.  Genauer gesagt, müssen wir im Radio danach suchen.

Heute übrigens ein angeforderter Wunschpost . . .

Ölprobleme mit Tradition beim VW Passat

Wenn ich mal genauer darüber nachdenke, haben Ölprobleme in unserem Haus wohl Tradition. Nicht umsonst gehörte beim weißen Siebener in regelmäßigen Abständen eine Kur mit Bremsenreiniger zum notwendigen Wartungsservice. Doch inzwischen ist Ruhe eingekehrt und nur noch die alten Ölflecke im Verbundsteinpflaster zeugen von den aufreibenden vergangenen Tagen. Doch wie es den Anschein machte, haben sich die Ölflecke in den letzten Wochen ausgebreitet. Aber kann das sein? Sollte etwa neues Öl nachtropfen? Nein, das muss Einbildung sein! Oder doch nicht?

 

Nächtliche Pannenhilfe in der Stadt

Montag Abend, kurz nach 22 Uhr klingelt das Telefon: "Moin, hast du gerade Zeit? Wir stehen in der Stadt und der BMW will wieder nicht anspringen. Wies aussieht ist die Batterie leer. Kannst du kurz vorbei kommen und uns Helfen?"

Was soll man da noch sagen? Ja klar, bin schon unterwegs, oder doch eher; ihr seid selbst Schuld und jetzt könnt ihr mal den ADAC rufen damit der euch hilft. 

Neue Fahrwerksfedern für den Omega

Nicht nur Karos Clio hat Probleme mit den Sprungfedern. In der Vergangenheit bekam mein Omega an der Hinterachse bereits zwei neue Federn verpasst, heute war die Vorderachse dran. Nun ist nichtnur das Poltern bei Bodenwellen verschwunden, auch die hinzugewonnene Bodenfreiheit reicht für mittlere Offroadpassagen aus.

Erkenntnis des Monats August 2015

"Streben nach Perfektion"

Die meisten Menschen streben nach der einen oder anderen Art von Perfektion. Sei es das perfekte Entspannungsprogramm am Wochenende oder der perfekte tripple-Cheese Burger. Im SZK bezieht sich dieses Streben natürlich auch und besonders auf die Fahrzeuge mit denen wir uns tagtäglich beschäftigen. Dabei gibt es doch wieder Unterschiede der einzelnen Charaktere; manche wollen den perfekten äußeren Eindruck der ihnen auch hunderte Euros für Lackarbeiten wert ist. Andere möchten eine perfekte Straßenlage, wofür sie notfalls jede zweite Woche in die Werkstatt kommen. Doch egal worum es geht, solange man mit begeisterung dabei ist bereit bereits der Weg zur Perfektion große Freude.