Nach der coronabedingten Durststrecke in den letzten zwei Jahren, konnten wir in 2022 endlich eine vollständige Saison mit jeder Menge Veranstaltungen, Ausflügen und Trophys miterleben. Doch jetzt steht uns die Winterpause bevor in der wenig los ist und viele Parks schließen. Darum wollten wir das verlängerte Wochenende nutzten und noch einmal ins Gelände fahren.
Wo gehobelt wird, da fallen Späne. Und da wo viel mit dem Anhänger gefahren wird, kann auch schon mal etwas kaputt gehen. Da jetzt innerhalb einer Woche aber gleich so viele Defekte auf einmal auftreten, wird es Zeit für einen kleinen Schraubermarathon - bis zum Wochenende können wir nicht mehr warten.
Hoch und weit bringt Sicherheit. Oder zumindest sieht das Auto damit ein bisschen besser aus. Als Alternative zu neuen Felgen und breiteren Reifen gibt es für den Jimny heute einen Satz Spurverbreiterungen so das die Breite und Höhe in einem besseren Verhältnis stehen. Alles was wir dafür tun müssen ist ein paar Radmuttern lösen und wieder festziehen.
Manche Dinge am Auto sind einfach da und man fragt sich gar nicht warum das so ist. Oder ob sie überhaupt da sein müssen. Wenn sie fehlen ist es irgendwie komisch und ungewohnt. So wie bei den Rück- und Innenspiegeln. Wie sie jedes Auto auf der Straße hat. Aber muss ein Auto wirklich Spiegel haben und müssen es unbedingt drei Stück sein?
Der Spaß geht weiter. Nachdem wir am Freitag angereist und am Samstag zum ersten Roadbook gestartet sind, fahren wir jetzt weiter zum nächsten Fahrgelände. Bis jetzt gab es noch keine gravierenden Zwischenfälle, nur ein paar neue Schrammen an der Schwellerverkleidung und den Einsatz vom elastischen Bergeseil um von ein paar Baumstämmen runterzukommen. Hoffentlich verläuft das restliche Wochenende genau so - am Wetter sollte es nicht scheitern.
Der Dreck und Schlamm vom letzten Wochenende im Mammutpark ist noch nicht vollständig abgewaschen und jetzt sind wir schon wieder unterwegs ins Gelände. Nur besuchen wir dieses mal keinen normalen Offroadpark. Budel ist anders, ganz anders; neben der Hausstrecke die extra für ein Wochenende ausgebaggert wird führen Roadbooks über unterschiedlich anspruchsvolle Geländeparcours die in der Region verstreut sind und von ansässigen Firmen und Privatleuten zur Verfügung gestellt werden. Wir sind schon gespannt wie das wohl funktioniert.
Die Beleuchtung lässt uns an diesem Wochenende einfach nicht in Ruhe. Jetzt steht der Kobold 2.0 vor der Tür und hat die Hauptuntersuchung (unter anderem) nicht bestanden weil das Lichtbild nicht passt. Renault Plastikscheinwerfer typisch sind diese völlig vergilbt und ziemlich matt - so kann das Licht nicht vernünftig auf die Straße gelangen. Irgendwie müssen wir das in Ordnung bringen, aber bitte ohne neue Scheinwerfer kaufen zu müssen.
Bei der HU vor zwei Monaten funktionierte alles noch wie es sollte und jetzt häufen sich die Ausfälle bei diesem schwarzen Skoda Roomster innerhalb einer Woche. Und wir sollen das ganze wieder in Ordnung bringen. Aber bitte zeitnah denn der Wagen wird täglich gebraucht, egal ob für die Arbeit oder fürs Hobby.
Eine der wichtigsten Fahrten die man in einem Auto machen kann ist sicherlich die Fahrt zur Kirche bzw. zum Standesamt. Dafür würde jedes beliebige Fahrzeug funktionieren, aber für so einen besonderen Tag will man natürlch auch ein besonderes Vehikel benutzen. Die Frage ist jetzt nur welches das beste Auto für diese besondere Aufgabe ist. Die Auswahl ist nahezu endlos, darum haben wir uns mal an einem Ranking versucht.
"Nur ein paar Zentimer an denen alles hängt"
