Es war der wohl verregneteste Montag seit Wochen und irgendwie war etwas anders. In finsterer Nacht ins Auto gestiegen und wie immer Motor an, Licht an, Radio an. Doch halt, noch einen Schritt zurück. Was ist denn mit dem Licht? Mal gut, dass der Audi vor dem Garagentor steht und so gleich auffiel, dass nur ein heller Fleck und nicht wie üblich zwei zu sehen waren. Bei dieser Weltuntergangsstimmung und der Tatsache das in unserer Heimatstadt am Wochenende um 19 Uhr die Bürgersteige hochgeklappt werden und wir einen Werktag nach Mitternacht hatten ging es so auf die 5 km weite Fahrt zum Spezialpassatfahrer. Doch am nächsten Morgen im trockenen Carport musste etwas gesehen.
Mal gut, dass der Audi dank Comickus mit einem kleinen Ersatzteilekasten ausgestattet ist, in dem auch eine H4-Birne nicht fehlt. Also erstmal die Motorhaube aufmachen und das Handbuch befragen. Alles klar, so schwer ist das nicht, dass schaffe ich alleine, auf gehts.
Auf der linken Seite ist der Wechsel der Birne sehr einfach, rechts ist da noch ein dickes graues Rohr drüber, das erst weggebaut werden müsste. Für meinen ersten Versuch also der richtige Schwierigkeitsgrad. Auf der Rückseite des Scheinwerfers lässt sein gut eine schwarze Abdeckklappe erkennen. Diese kann einfach herausgedrückt werden.
Nun lässt sich die Birne schon gut erkennen. Zunächst muss jedoch der Stecker abgezogen werden.
Und dann muss noch der Sicherheitsbügel gelöst werden.
Das OP-Feld liegt nun frei und die alte Birne kann entfernt und die neue Birne eingesetzt werden. Dabei das Glas nicht berühren, da der nächste Wechsel sonst nicht lange auf sich warten lässt.
Nun Bügel und Stecker wieder in Position bringen und zu guter Letzt die Abdeckung einsetzen.
Das Licht strahlt wieder und die nächste Nacht- oder Dämmerungsfahrt kann kommen. So einfach wie das war, werde ich wohl auch in Zukunft nicht davor zurückschrecken kleine Defekte selbst zu beheben. Man muss sich halt einfach mal trauen.
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