Suzuki Jimny Dachgepäckträger montieren

Fast schon so lange wie der Jimny bei uns vorm Haus steht, haben wir diese fixe Idee im Kopf gespeichert dass er noch einen Dachgepäckträger bekommen soll. Nicht weil wir irgendwelche dollen Transportaufgaben haben oder uns ein Dachzelt wünschen. Einfach nur weil es gut aussieht und zumindest in der Theorie den praktischen Nutzen noch weiter vergrößern würde. Und weil wir dann eine optimale Basis haben um noch mehr Umbauten am Jimny an- und unterzubringen. 

Die Auswahl an möglichen Modellen ist gar nicht so klein. Davon konnten wir uns unter anderem beim Jimny Forum Treffen vor ein paar Jahren im Mammutpark selbst überzeugen. Die drei wichtigsten Punkte bei der Kaufentscheidung waren für uns das Gewicht, da der Jimny einfach nicht viel Zuladung hat, die Form, damit die Windgeräusche nicht zu unerträglich werden auf langen Strecken und die möglichst elegante Integration von Zusatzscheinwerfern. Letztendlich fiel die Wahl auf den El Portador von Horn Tools. Ob als Originalteil oder als zufällig sehr ähnliche Kopie von Drittanbietern war uns eigentlich völlig egal. 

Inklusive Versand kosten so ein Dachträger (Bausatz) schnell mal 850-900€ kosten. So viel ist uns der Spaß eigentlich gar nicht Wert. Die Nachbauten gibt es aus dem Netz schon für rund 660€. Immer noch ziemlich viel Moos für etwas das wir nicht brauchen und weder auf der Straße noch im Gelände reelle Vorteile damit gewinnen. Aber zum Glück hält uns das nicht davon ab die Augen offen zu halten ob sich nicht eine günstige Gelegenheit findet. In der Nähe von Mainz wurde irgendwann ein gebrauchter Dachträger in ordentlichem Zustand für einen halbwegs guten Preis inseriert. Leider zu weit weg um mal eben rüber zu fahren und ein Postversand ist mit solch einem sperrigen Teil auch keine Option. 

Aber wir sind ja geduldig und manchmal hilft uns auch der Zufall auf die Sprünge. So wurden wir mehrere Wochen später gefragt ob wir mit nach Mainz kommen können um ein Auto abzuholen. Bis dato ist der Dachgepäckträger noch nicht verkauft worden und wir machen ein Angebot. Der Verkäufer stimmt zu und wir können zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Das Auto abholen und den Dachgepäckträger unterwegs einsammeln. Auf dem Autoanhänger ist genug Platz für alles. Von dem neuen alten Auto im erweiterten SZK Fuhrpark werden wir dann berichten wenn mit der Straßenzulassung alles geklappt hat und es offiziell fahren kann. 

Am darauffolgenden Montag haben wir Zeit den Dachträger endlich auf dem Jimny zu montieren. Hätten wir ihn Neu gekauft, müssten erst wie bei einem Ikea Schrank diverse Einzelteile sortiert und zusammengeschraubt werden. Das bleibt uns dankenswerterweise erspart. Nur Die Moosgummi-Streifen an den Füßen ersetzen wir sicherheitshalber noch schnell, dann heben wir das Teil am Stück aufs Autodach. Mit knapp 17kg Eigengewicht eine leichte Aufgabe für zwei Personen. Von den sechs Füßen ist nur einer etwas falsch positioniert, also lösen wir kurz zwei Schrauben und schieben den Fuß passend bevor alles mit den Klemmbacken an der Regenrinne festgeschraubt werden kann. 

Laut Einbauanleitung kann die originale Radioantenne nicht mehr benutzt werden da der Träger sie verdeckt. Wir (wie viele andere Jimny-Fahrer vor uns) haben den Dachträger einfach so weit nach vorne positioniert bis die Antenne wieder genug Platz hat. Realistisch betrachtet werden wir nicht 10x am Tag hier hoch klettern um Dinge auf- und abzuladen, so dass der größere Abstand zum hinteren Fahrzeugende kein Manko ist. Mittelfristig soll natürlich auch noch eine kleine Leiter hinten an der Hecktür montiert werden. Da sind wir aktuell aber noch unentschlossen was es genau werden soll. Dafür haben wir schon ein Paar ordentliche Fernscheinwerfer beschafft. Leider haben wir nicht genau genug gemessen und jetzt passen sie nicht durch das Loch im Dachträger - das können wir noch ändern. Selbstverständlich hätten wir das Problem nicht mit den herstellerseitig vorgesehenen Osram LED Scheinwerfern. Aber wir wollten was spezielles haben. 

Die Möglichkeit endlich ein paar Zusatzscheinwerfer am Jimny zu montieren (nicht auf der Stoßstange!) war einer der wichtigsten Gründe jetzt endlich mal so ein Teil zu kaufen. Vielleicht versetzen wir das vordere Nummernschild auch gleich mit nach oben, damit es im Gelände nicht mehr so lädiert wird oder verloren geht. Das böte die perfekte Voraussetzung noch eine Seilwinde in die Stoßstange zu integrieren. Aber mit Sicherheit nicht mehr in diesem Jahr, das Budget für Umbauten ist erschöpft. Jetzt fahren wir erstmal in den Mammutpark um zu testen ob wir noch überall durchpassen.