Was hat 8 Räder und 10 Türen? Ein Passat mit nem Golf auf dem Dach!
Aufgrund der bestehenden Parkplatznot war der Spezialpassat-Fahrer gezwungen seinem (ab und an) fahrbahren Untersatz eine feste Bleibe zu besorgen. Also einfach einen Stellplatz in den Duplexgaragen gemietet und fertig. Denkste! Nach nichtmal fünf Wochen gabs den ersten Unfall.
Aus bisher unerklärten Gründen gab es eine Fehlfunktion in der Hebeanlage und der Golf in der oberen Etage bewegte sich abwärts und landete auf dem Dach unseres Passats. Zum Glück fiel der Wagen nicht sondern sackte langsam ab. So wurde der SP nicht völlig zerdrückt sondern nur etwas am Dach beschädigt.
Die Reling auf der rechte Seite muss definitv ausgetauscht werden.
Dabei hat die Reling den größten Schaden abgefangen. Nur die verbindung mit der D-Säule wurde deutlich verbogen und presste sich regelerecht in die Dachhaut. Das wird sicher teuer...aber die sind ja gut versichert.
Jedenfalls hofften wir das vom Vermieter der Parkfläche, also erstmal einen Gutachter angesteuert und den Schaden in Zahlen festhalten lassen. Bis selbiges fertig war konnten mit etwas roher Gewalt und Klebeband zumindest der optische Eindruck von Verkehrssicherheit wiederhergestellt werden.
Links weisen nur ein paar tiefe Kratzer auf den Unfall hin.
Ein paar Tage später kam dann der Schock mit der Post: Totalschaden! Wegen 124€ und 56 Cent!! Man will es nicht glauben um genau diesen Betrag ist die Reparatur teurer als die Wiederbeschaffung eines gleichwertigen Ersatzwagens. Aber niemals kann ein anderer VW B4 unseren Spezialpassat ersetzen. Also muss eine andere Lösung her:
Das Geld von der Versicherung kassieren und den Wagen auf eigene Faust wieder herrichten. Das hat schließlich schon beim Audi zweimal gut geklappt. Die neuen Dachreliies(?) ergatterten wir im Internet. Jetzt warten wir nurnoch auf eine günstige Gelegenheit den Dachhhimmel rauszureißen und das Blech von Innen auszubeulen um alles wieder glatt zu kriegen. Dann soll der Lackierer seinen Zauber vollbringen und alles wieder nahtlos blau färben.
Bis es soweit ist muss der Spezialpassat halt etwas zerknautscht durch die Weltgeschichte rollen. Aber besser so als die direkte Route zum Verwerter!
Mit ein bisschen Panzertape an der Dachreling damit sich niemand verletzen kann ist sogar ein Teil der Delle verschwunden. Der Patient kommt durch, aber Versicherungen sind doch immer ein Fall für sich.
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