Liebe Leser, gestatter Ihr, dass wir Euch unseren neuen Präsenzbestand vorstellen? Ein Paradeexmeplar seines Zeichens. Ein mustergültiges Fahrzeug der Spitzenklasse. Die Antwort Bayerns auf eine ungestellte Frage eines ungeschriebenen Kapitels der automobilen Forschungsgeschichte - ein Straßenschlachtschiff und Asphaltkahn erster Güte mit V8-Motor: Einen BMW - E38 - 735iA in Orientblaumetallic.
Die Zeit nagt unaufhaltsam an Substanz und Materie. Auch wenn wir mit vielen Mitteln versuchen es zu verhindern, irgendwann heißt es für alles und jeden "Ade" zu sagen und Abschied zu nehmen - ein Abschied, ohne Aussicht auf ein Wiedersehen. Keine Angst, kein Auto verlässt die Flotte des Schlagzeilenkäfers. Jedoch gab es in den letzten Wochen beim SZK-Siebener eine Häufung an Gebrechen und Beschwerden und mit Aussicht auf die besagten Reperaturanfälligkeiten, geht der SZK Siebener nun den Weg hinüber in eine Dauerbaustelle und kann seiner Absicht als Alltagsfahrzeug nur noch bedingt nachgehen (auch wenn durch seine Robustheit und Zuverlässigkeit eigentlich nichts zu beanstanden wäre).
Was wir brauchen, ist ein zukunftsweisendes Alltagsfahrzeug, welches dem SZK-Siebener ebenbürtig ist. Was kann einem Siebener nur das Wasser reichen? Richtig, ein neuer Siebener. Die Wahl fiel in diesem Fall auf das Nachfolgemodell des SZK-Siebener: dem E38. Er wurde gebaut in den Jahren 1994 bis 2001 und noch heute - ebenso wie der alte SZK-Siebener und ebenfalls dessen Vorgänger - ein Meilenstein der Automobilbaukunst und Messlatte zugleich. Wir hoffen, dass er sich in unserer Runde wohlfühlen wird.
Schön das die Warterei endlich vorbei ist. Und jetzt kann der Siebener endlich richtig auf vordermann gebracht werden. Der Arbeitsplan liegt bereit!
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