Nun war es endlich soweit: Die neuen Handbremsseile für den Passat sind angekommen und am vergangenen Wochenende war auch genügend Zeit, um die Seile einzubauen. Dass es dringend nötig war, zeigt sich beim Bllick unter den Wagen.
Die transparente Ummantelung hatte sich gelöst und die Seile waren undicht geworden. Die Gummimanschetten waren ebenfalls porös und eingerissen. Dass hier Wasser ungeindert eintreten kann, verwundert nicht. Wahrscheinlich war es nur eine Frage der Zeit, bis es auch rechts zum Versagen des Handbremsseils gekommen wäre. Die neuen Seile überzeugen durch eine gute Verarbeitung und Leichtgängigkeit.
Das Aushaken und Ausfädeln des alten Seilzugs war denkbar einfach. Einzig eine Halteschelle musste mit dem Schraubenzieher etwas überzeugt werden. Ansonsten ist eine nähere Beschreibung überflüssig, da selbsterklärend. Die meiste Zeit braucht das Einstellen der Handbremse im nun folgenden Abschnitt.
Am besten zieht man die Seilzüge mit den Einstellmuttern am Handbremshebel wieder soweit an, wie sie vorher auch schon waren. Wenn beide Hinterräder aufgebockt sind kann man auch Stückweise die Schrauben anziehen so dass beide Räder gleichmäßig ab dem zweiten oder dritten Zacken schleifen und schließlich blockieren.
Man merkt sich also idealerweise im Vorhinein die Länge der Gewindegänge. Ich bin begeistert, wie leichtgängig und gut die Handbremse nun funktioniert.
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