"Der Motor ist willig, aber das Blech ist schwach"
Mit gravierenden Motorproblemen mussten wir uns im SZK bis jetzt nur selten auseinander setzen. Und wenn doch, handelt es sich meist um ausgeleierte Steuerketten die Geräusche machen oder verklebte Kolbenringe die den Ölverbrauch in die Höhe treiben. In Anbetracht der (hoffentlich) regelmäßigen Wartung am Motor, sollte dieses Teil im Fahrzeug auch möglichst unauffällig funktionieren. Rostschäden an der Karosserie sind dafür momentan gehäuft aufgetreten. Kein Wunder wenn man überlegt wie wenig Pflege und Vorsorge die Karosserie bekommt. Solange der Lack noch glänz ist alles andere unwichtig. Dabei stellt sich uns die Frage; was ist wichtiger - ein ordentlich funktionierender Motor oder eine rostfreie Karosserie?
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