"Besser ganz kaputt als halb heile"
Oder mit anderen Worten gesagt: wie soll ich etwas reparieren wenn es genau dann vollkommen einwandfrei funktioniert und ich den Fehler nicht finden kann. Dann doch lieber ein eindeutiger Defekt der sich zuverlässig und zweifelsfrei eingrenzen lässt. So kann man das betreffende Bauteil (hoffentlich) einfach austauschen und schauen ob das Problem noch vorhanden ist oder nicht. Im Moment haben wir gleich mehrere dieser Problemfälle im SZK-Fuhrpark laufen. Egal ob komische Geräusche während der Fahrt, sporadische Fehlermeldungen im Steuergerät oder einfach eine Zentralverriegelung die mal die Türen abschließt und mal nicht.
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