Man kann sparsam sein, man kann geizig sein, aber sparen am falschen Ende ist einfach nicht gut. Entweder verursacht man am Ende nur mehr Kosten als nötig, steigert das Risiko irgendwas kaputt zu machen (siehe Punkt 1) oder es stellst sich heraus das keine Ersparnis stattgefunden hat und man einfach nur unnötig lange gewartet hat. So wie bei diesem mittlerweile 32 Jahre alten Mitsubishi Lancer.
Woran erkennt man eigentlich ein Rentnerauto? An den Macken vom missglückten Einparkmanöver? Dem sauberen Innenraum und Regenschirm auf der Hutablage? Auf jeden Fall die geringe Laufleistung, egal wie alt der Wagen ist. Sowohl der Opel Vectra als auch dieser Mitsubisih Lancer bestätigen zumindest innerhalb des SZK Bekanntenkreis diese Theorie. Trotzdem muss auch ein Rentnerauto ab und zu in die Werksatt oder zu Hauptuntersuchung.
Es gibt Projekte die uns viel Zeit, Geld und Nerven kosten. Egal ob marode Karosserie, komplizierter Teiletausch oder langwierige Fehlersuche - manchmal dauert es einfach ein bisschen länger bis wir fertig werden. Für die Motivation der Truppe und damit zwischendurch auch die Alltagsautos ein bisschen Zuwendung bekommen, gibt es zum Glück auch genügend kleine Baustellen.
