Die zwei Wochen in Amerika sind tatsächlich fast vorbei. Noch befinden wir uns in Miami und verbringen ein paar letzte Tage bei mehr oder weniger gutem Wetter am Strand und in den Everglades. Jetzt wo wir uns gerade richtig eingelebt haben und die Kommunikation immer besser funktioniert müssen wir uns wohl oder übel vom entspannten Touristenleben und unserem Mietwagen verabschieden.
Die Entscheidung ist wirklich niemandem leicht gefallen. Aber irgendwann müssen selbst wir der Wahrheit ins Auge schauen und ein Auto als unrettbar abschreiben. So wie den blauen (ehemals) Autogas-Siebener. Selbst wenn der Motor keinen Tropfen Öl verlieren würde und das Kühlsystem sowie die Gasanlage einwandfrei funktionieren, ist die Karosserie einfach an allen Ecken und Enden stark vom Rost angefressen. Und das leider nicht nur wie beim Omega oder den Sierras irgendwo im nicht sichtbaren Bereich sondern auch von oben.
Wenn wir auch nur eine Sache in den letzten Jahren gelernt haben, dann das es nicht garantiert ist mit einem neue(re)n Auto immer ein sorgenloses Leben zu haben. Selbst wenn es erst wenige Tage oder Wochen alt ist, können Probleme auftreten. Da stellt sich die Frage ob ein etwas älteres Auto das bis jetzt immer zuverlässig lief vielleicht die bessere Alternative ist. Besonders wenn man den Preisunterschied beachtet. Mit dieser Idee im Kopf wurden nach und nach alle "neuen" Autos im Fuhrpark von Familie U. durch Autos aus dem letzten Jahrtausend ersetzt.
Nur weil ein Auto schon 25 Jahre lang auf der Straße unterwegs ist, heißt das nicht dass wir nichts mehr daran verändern und verbessern können. Spezielle eine Stufenhecklimousine, auch wenn der Kofferraum verhältnissmäßig üppig ausfällt, kann ein bisschen mehr Nutzwert defintiv gebrauchen. Darum wird diese 98er VW Passat B5 Limousine heute ganz offiziell verkuppelt. Dann steht dem nächsten Urlaub bald nichts mehr im Weg.
