Vor fast genau vier Jahren haben wir bei diesem schwarzen Suzuki Samurai schon einmal die Flex kreisen lassen um dem Rostbefall ein Ende zu bereiten. Damals konnten wir aus Zeitgründen nur an den beiden hinteren Radläufen arbeiten. Jetzt, kurz bevor die Saison wieder richtig losgeht, wollen wir endlich auch die Vorderseite in Angriff nehmen. Ohne genau zu wissen was auf uns wartet, können wir nur hoffen dass es nicht zu wild wird und wir ohne Nachtschichten und Zeitdruck passend fertig werden.
Im letzten Jahr konnten wir leider nicht kommen, aber jetzt haben wir endlich wieder Zeit gefunden die Osna Oldies zu besuchen. Rein theoretisch sogar schon mit dem eigenen Auto, schließlich ist der Fiesta jetzt offiziell schon ab März zugelassen. Praktisch scheitert es am (seit September) defekten Ausrücklager. Das heißt wir müssen doch im Daily anreisen. Zum Glück gibt es noch genügend andere Menschen mit fahrbereiten alten Autos die sich hier zusammenfinden.
"Die Zeit heilt alle Wunden - nur Rost nicht"
Rost ist und bleibt ein großes Thema für alle Fahrer und Besitzer von älteren Autos. Egal ob an der Karosserie, den Achsteilen oder an Teilen wie der Ölwanne und der Abgasanlage. Es sieht mindestens nicht gut aus und kann im schlimmsten Fall zu Stabilitätsproblemen führen. Spätestens wenn der Prüfer bei der Hauptuntersuchung den Griff vom Schraubendreher durch den Schweller bohren kann weiß jeder was jetzt kommt; richten oder vernichten. Unsere Meinung dazu sollte klar bekannt sein.
Wenn ich Mercedes fahren will rufe ich mir ein Taxi. Oder ich kaufe mir für relativ kleines Geld eine C-Klasse aus gepflegter Rentnerhand. Trotzdem gibt es die eine oder andere Baustelle an einem 24 Jahre alten Baby-Benz. Mittelfristig kommt bestimmt auch die eine oder andere Rost-Reparatur auf uns zu. Für heute steht aber erstmal die quietschende Bremse und der undichte Benzintank auf der Liste.
Wenn ein Auto samt Anhänger und Beladung bei uns zur Reparatur anrauscht, kann das schon nichts gutes verheißen. Jeder Patient einzeln für sich würde uns bei der aktuellen Auslastung unserer Garage schon echt belasten, aber ein Pickup samt großem Trailer und darauf noch ein Gabelstapler (der vielleicht oder vielleicht nicht ein bisschen arg schwer für den Anhänger und da Zugfahrzeug ist), das ist einfach zu viel. So leid es uns tut, wir können nur einen nach dem anderen verarzten. Also bitte Wartenummer ziehen und zuhause warten bis sie aufgerufen werden.
Am 2. August 2024 wurde der blaue Krümelmonster Mondeo abgemeldet und sein Nachfolger der silberne Insignia alias Siggi angemeldet. Seit dem haben wir einiges erlebt, gutes und schlechtes. Trotz oder wegen diesen Erlebnissen gehört der Opel jetzt zur Familie. Schon seit 2500 Kilometern. Was wir dafür tun mussten wollen wir euch hier berichten.
Nachdem im Sommer 2018 schon mal etwas an der Klimaanlage des Bullis repariert werden musste, bließ zuletzt nur noch ein laues Lüftchen durch den großen Fahrgastraum.
Mission: Rettet die linke hintere Tür! Es begann schleichend. Erst musste man zwei mal am Griff ziehen, dann immer öfter – bis irgendwann gar nichts mehr ging. Die linke hintere Tür des Spezialpassats hatte endgültig beschlossen, sich von außen nicht mehr öffnen zu lassen. Verdacht? Ganz klar der äußere Türgriff (oder seine Mechanik). Ein alter Bekannter, wenn es um Defekte geht. An beiden Passat B4 im SZK Fuhrpark ein immer wieder auftretendes Problem.
Am Sonntag arbeiten zu müssen ist schon schlimm genug. Aber wenn dann auch noch kurz vorm Feierabend der Firmenwagen einen Plattfuß hat, wird es noch schlimmer. Das Elend lässt sich nur noch steigern wenn man kein Ersatzrad im Kofferraum hat. Was macht man dann; das Auto stehen lassen? oder den Automobilclub anrufen? oder den Reifen irgendwie flicken und weiter fahren? Wir haben es ausprobiert.
Es ist fast genau zwei Monate her, seit dem wir an diesem Skoda Fabia gearbeitet haben um (unter anderem) die schleifende Bremse an der Hinterachse gängig zu machen. Jetzt haben wir endlich die Zeit und Ersatzteile zusammen um einmal das komplette Innenleben der Trommelbremsen zu erneuern. Dafür das es Donnerstag Abend und schon nach 19h ist können wir nur hoffen das alles wirklich geschmeidig funktioniert und wir bald Feierabend machen können.
